Das mit den Pannen beim Racer ist natürlich interessant, aber ich denke, dass ich ihn trotzdem mal ausprobieren werde. 150 g Unterschied pro Reifen machen sich bei den vielen Ampelstarts usw., die ich habe, schon bemerkbar, denke ich. Und dann kommt noch der geringere Rollwiderstand dazu.
Und aus dem selben Gründen würde ich am Stadtrad auch nicht auf eine Superduperpannenschutzvariante umsteigen wollen. Da flicke ich lieber alle paar Monate mal, als dass ich jeden Tag zwei Minuten länger unterwegs bin.
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