Wenn man die Bowdenzüge kürzen muß, dann die Innenzüge natürlich auch, dann war die exakte Vorbereitung zuhause halt für die Katz. Wenn die Außenhüllen OK sind und man genau weiß, wie man die Züge dafür abzulängen hat, um sich das Gefransel "im Feld" zu sparen, würde ich die Sekundenkleberklecks-Variante auf die Schnittstelle und danach Schnipp überlegen. Mit Verlöten wird das eher nix wegen Versteifung = Bruchgefahr und wegen Mischkorrosion, wenn da noch Lot dazwischen ist, wenn das bei den rostfreien Zügen überhaupt mit Spaß machbar ist.