Aus den schon genannten Gründen eignen sich aktuelle RR-Rahmen weniger für den Aufbau eines Reise-RR.
Ich würde für ein solches Ansinnen auch einen Rahmen mit größeren Radstand > 1000mm (bei einem 58er-Rahmen) inkl. Ösen für den Gepäckträger bevorzugen.
Am Besten mal nach den Begriffen "Audax" "Frame" die Suchmaschine anwerfen - insbesondere die Briten haben da was im Angebot - auch kostengünstiger in Alu.

Persönlich würde ich jedoch Stahl (oder Titan) als Rahmenmaterial bevorzugen, da i.d.R. komfortabler.

Wenn der Rahmen stationäre Schutzbleche zulässt, kann es sein, dass man (Renn-)bremsen mit längeren Schenkeln braucht.

Persönlich fahre ich ein Van Nicholas Yukon; hier kann ich max. 28er-Reifen verbauen (ich bevorzuge Conti 4Season).