Hallo erstmal. Ich lese hier schon eine Weile mit. Wirklich ein tolles Forum!

Zur Frage: Ich fahre ein Rad ohne Schutzbleche. Das stört mich schon länger und ich will diesen Zustand ändern.
Hat jemand eine Idee hat wie ich einen Anhänger vor Dreck schützen kann. (Ich fahre auch gerne mal breite Waldwege).

Gruß
Markus

Möchtest du uns verhohnepiepeln?
Bau ein laaaaaaaanges Schutzblech an dein Rad oder lass den Anhänger zu Hause.

Ein leistungsstarkes Kraftfeld aufbauen. Oder eben nur auf frisch gereinigten Wegen fahren.

Wasch mir den Pelz, aber mach mich nicht nass...

Axel

Schraub das an die Vorderradnabe und hinten bleibt alles steril.

Ok, dass ich bei einer doofen Frage, doofe Antworten bekomme, damit hätte ich rechnen müssen. Dass man auf eine doofe Frage humorvolle Antworten bekommt, spricht mal wieder für dieses Forum.
Um meiner Frage etwas Berechtigung zu geben, überhaupt gestellt worden zu sein, präzisiere ich meine Frage etwas.
Mir ist klar dass ich ein langes Schutzblech benötige. Die Kinematik der Schmutzpartikel ist mir ebenfalls klar. Ich würde gerne erreichen dass ca. 300mm hinter dem Hinterrad, die Spritzhöhe lediglich auf Nabenhöhe liegt. Dazu bräuchte ich ein Schutzblech welches ein ganzes Stück unterhalb der Nabe endet. Gibt es so etwas und wenn ja bleibt man damit nicht ab und an irgendwo hängen? Oder hat jemand eine andere Idee als ein Schutzblech welches fast am Boden schleift?
Gruß
Markus

Spritzlappen?

Martina

Aber natürlich gibt's so was: Es nennt sich Spritzschutzlappen, hier gut sichtbar:



Gibt's in allen Qualitäten, meine sind von Brooks aus Leder, Berthoud macht auch solche. Daneben einige Gummi- und Kunsstoffmodelle. Man kann so was auch selber basteln aus alten Shampoo- Flaschen (war meine vorherige Lösung)
Ich fahre mit Kinder und Transportanhänger, die Konstruktion hilft so zu 90%. 10% putzen muss ich immer noch.

Grüsse
Markus

Kann ich nur unterstützen. Hatte ich im jahrelangen Anhängerbetrieb immer dran, damit meine Kids auch noch zur Windschutzfolie raussehen können.
Ist vielleicht nicht sexy, aber höchst wirksam.

Grüße Claus

Lege/Spanne doch eine Plane, z.B. die Zeltunterlage, über/um* den Anhänger, dann kannst du das Velo "sportlich" belassen.

*um=unten+vorne+oben

So doof finde ich die Frage garnicht, denn ich selbst habe sie mir auch schon gestellt, also kann sie gar nicht doof sein!

Schutzbleche muß man nicht mögen - und Spritzlappen noch viel weniger. Es radelt ja auch keiner mit 'nem Bremsfallschirm rum. Wenn man hingegen zwischen Hänger und Hinterrad eine waagerechte Fläche einfügen würde, stünde nix im Wind und es könnte trotzdem nichts hochspritzen. Wenn das kein Gedanke ist, auf dem man mal rumkauen könnte, dann weiß ich auch nicht. Bloß, weil's noch keiner gesehen hat, oder was? Die Fläche müßte halt bis sehr dicht an den Reifen reichen, ihm andererseits aber genügend Platz für die ganzen Relativbewegungen zwischen Hänger und Fahrrad lassen. Falls wir von einem zweirädrigen Anhänger reden, wäre auf einer Seite ja schon mal die Deichsel vorhanden, an der man was befestigen könnte - ein Tuch zum Beispiel. Vielleicht genügt ja schon ein dreieckiges, das quer an der Front des Anhängers und längs entlang der Deichsel gespannt ist und dessen Hypotenuse möglichst knapp am Reifen entlangführt. Man könnte auch mit 'ner dreieckigen Styroporplatte mal anfangen (oder Knäckebrot wg. Umweltverschmutzung) und diese vom Hinterreifen zurechtfräsen lassen, um rauszufinden, welche Gestalt das Ding haben müßte.
Gebaut habe ich noch nix und ein fertiges Konzept habe ich auch noch nicht, aber gegrübelt habe ich in der Richtung durchaus schon mal. Mir kommt auf jeden Fall nichts ans Fahrrad, was mich der Möglichkeit beraubt, es senkrecht auf's Hinterrad zu stellen, um es so durch irgendwelche Engstellen zu bugsieren. Aber der Dreckbewurf am Hänger (Croozer Cargo) stört mich auch. Bei Konstantfahrt im Regen bildet sich auf dessen Plane übrigens, ein ganz beachtlicher See mit Schlammbrühe.


Gruß,

Clemens

Hallo Clemens,
die Ausgangsfrage war

Standardantwort: Schutzblech!

Deine Idee zäumt m.E. das Pferd von der falschen Seite her auf. Der Dreck wird ungefähr tangential vom Reifen weggeschleudert, d.h. umso weiter man vom Reifen weg ist, auf eine umso größere Fläche sudelt der. Einzig sinnvoll ist wirklich ein langes Schutzblech, eventuell um einen Spritzschutzlappen verlängert. Alles andere muss unnötig breit und hoch sein und bremst damit zusätzlich/wird auch schneller umgeknickt. Ich würde den Dreck da auffangen, wo er entsteht.

Hallo an alle Tüftler, Ja mir ist gerade eine (mögliche) Lösung eingefallen

Warum ist noch kein Teleskop- Schutzblech erfunden worden???
was bei Rohren funktioniert sollte auch im Radius und Schutzblech Profiel gehen oder?

Dann mach ich das jetzt… Mann nehme...

Innen Profil (Schutzblech) festmontiert passende Größe und normale Länge,
außen Nr. größer gleiches Profil gleicher Radius.Und mit umklappenden Kanten nach innen damit sich das Äußere auf dem Innerem in Längsrichtung (Radius) verstellen (nach Hinten) verschieben lässt.
Eigentlich ganz einfach… dazu Links + Rechts eine Saiten Strebe gegen die Vibration. Die Streben müssen am Rahmen so befestigt sein um das Verstellen nicht zu hindern.

Vorteil: bei Dreckwetter kann der Schutzblech (fast beliebig) nach unten im Handumdrehen verlängert werden und bei sauber trockener Straße kommt er in die obere Position, allein der Optik wegen…

Alles Klar???
Dann viel Spaß bei umsetzen meine Idee… freue mich schon auf das erste Prototyp Foto

Ich befürchte, dass Du auch noch halbwegs profilierte Reifen hast. Falls aber nicht, dann könnte ein selbstgebauter "Dropstop" eine Lösung sein. Damit kommen zwar immer noch ein paar Tröpfen durch, aber es ist erstaunlich, wie gut das bei glatten Reifen funktioniert, wenn es gut an den Reifen angepasst ist. Diesen Dropstop kann man dann ja auch relativ tief anbringen. Ich hab das schon für unser Birdy gebaut und abgesehen von ein paar konstruktiven Schwächen (Hinterrad will beim Falten über den Dropstop drüberrollen...) hat es recht gut funktioniert.

Meine Lösung wäre aber auch ein langes Schutzblech mit einem kleinen Spritzlappen unten dran.

Gruß,
Martin

Hallo Markus!

Ich habe mir damals selbst was für unseren Chariot Cougar gebastelt, weil ich auch mit dem Mountainbike (ohne Schutzblech) unterwegs war:

Hat prima funktioniert!

Ich habe noch mehr Bilder davon, konnte diese aber jetzt kurzfristig nicht finden.

LG aus Salzburg
Markus

edit: jetzt habe ich online doch noch was gefunden, bin mir aber nicht sicher ob das für alle zu sehen ist:
Bild 1 Bild 2 Bild 3 Bild 4

Not macht erfinderisch! Das Ding ist Serienreif… Gratuliere

Hallo Markus!

Wie hast Du die Makolonplatte gebogen, oder war sie zufällig so?

Lg
Charly

Hallo Charly!

Mit einem Heißluftföhn warm machen und dann biegen.
ACHTUNG: kein Plexiglas verwenden! Das bricht scharfkantig!!!

LG
Markus

Ein Rat von mir: passend großer Topf mit kochend heißem Wasser, wird Gleichmäßiger und schneller warm, aber bitte mit Handschuhen arbeiten 100°C reichen voll aus

Schaut richtig klasse aus. Elegant und funktionell. Sauber gearbeitet.
Geht natürlich nur bei Anhängern mit Seitendeichsel. Ich hatte eine ähnliche Idee mal für meinen Lastenanhänger, aber der hat eine Mitteldeichsel und dadurch wesentlich mehr Abstand zum Hinterrad. Da müsste der Spritzschutz schon arg groß sein, um seinen Zweck zu erfüllen. Und ob die Makrolonplatte dann noch stabil wäre...
Grüße
Alexander

Moin,

gefällt mir auch sehr gut . Vor allem auch mit dem Spritzlappen unten dran. Unsere Tochter hatte nach einer Regenfahrt eine ganz nasse Hose von dem Wasser, das von unten an den Cougar geschleudert wurde. Werde das wohl mal nachbauen...

Grüße,
Karsten