moin, kann mir jemand ein leichtes, komfortables, vernünftiges reiserad empfehlen? sollte natürlich nicht allzu teuer sein. mein jetziges reiserad war ursprünglich ein mtb und hat ein leergewicht von 14,5kg. das ist mir einfach zu schwer, mit all dem gepäck noch dabei.
bin offen für alle empfehlungen. vielen dank.

Schwierig zu sagen, wenn deine Wünsche relativ unspezifisch sind. Aber der Martin hat immer ganz interessante Räder in seinem Blog vorgestellt.

Welche Gewicht peilst Du den bei dem neuen Rad an? Ich halte eine Einspahrung von max 2kg für realistisch. Wann dann aber 30kg Gepäck dazu kommen sind die 2kg auch egal.

Gruß
Thomas
PS. Ist deine Shifttaste kaputt?

Das ist ein übliches Gewicht und weniger Gewicht bedeutet automatisch höherer Preis. Wenn du ansonsten mit deinem jetzigen Rad zufrieden bist, dann nutze dieses.

Leider muss ich wieder darauf hinweisen, dass durchgängig kleingeschriebene Beiträge sehr mühsam zu lesen sind. In den Regeln für das Forum heißt es deshalb:

Zitat

Gestalte deine Beiträge für andere leicht verständlich, indem du dich um möglichst korrekte Rechtschreibung bemühst. Achte insbesondere auf die Regeln der Groß- und Kleinschreibung und der Zeichensetzung.

Nutze wegen der besseren Lesbarkeit in deinen Beiträgen bitte Groß- und Kleinschreibung. Danke!

Gruß
Uli

Vielleicht wäre auch eine Präzisierung der Anforderungen nicht schlecht:

• dein Gewicht / deine Größe
• Gelenkigkeit
• Zuladung (Gewicht und Anzahl der Taschen)
• bevorzugte Wegstrecken
• Fahrweise
• finanzieller Rahmen

Das würde sixhwr helfen, ansonsten gilt:

Am allerwichtigsten ist, dass es dir auf langen Fahrten passt, was ein bisschen über Regeln und vorallem über ausprobieren geht.

Des Weiteren ist Reiserad und Leicht ein Widerspruch in sich, da die zweit wichtigste Anforderung an so ein Reiserad die Solidität ist, sonst kannst du ein Trekking oder Stadt Rad nehmen.

Von den Komponenten her würde ich mindestens durchgehend auf Shimano Deore Qualität achten, oder wie die heute heissen.
Die wichtigsten Komponenten sind Bremsen als ganzes, bei Felgenbremsen und Die Bremshebel bei Disk Bremsen.
Wenn günstig im Vordergrund steht und du nicht über 80kg schwer bist, könnten Felgenbremsen reichen.
Auch bei der Kettenschaltung sind gute Schalthebel am Lenker wichtiger als die anderen Komponenten des Schlatsystems.
Wichtig für alle Komponenten ist, dass sich nicht irgendwo was billiges einschleichet, unterhalb von Deore.

Ebenfalls wichtig wären gut eingespeichte Laufräder, aber da hat man seltenen Wahlmöglichkeiten…
Viel Spass bei Auswählen






Ebenfalls wichtig ist eine möglichst geringe Entfaltung, um auch müde und voll beladen noch irgend wo steil rauf zu kommen.

dein Gewicht / deine Größe 1,86/83kg
Gelenkigkeit mittel
Zuladung (Gewicht und Anzahl der Taschen)2 ortlieb, 1 lenker, rahmentasche, flaschentaschen, beladenes gewicht ca 25kg (ohne rad)
bevorzugte Wegstrecken alle. eher nebenstraßen und natürliche wege, also eher schotter (leider)
Fahrweise 14kmh im schnitt
finanzieller Rahmen kp... traumhaft wär natürlich unter 1000... als schwerbehinderter verdient man nämlich nicht so viel geld wie die ganzen superreichen.

was tuts zur sache ob ich groß oder kleinschreibe? schreibe schon immer so und werde es nicht ändern. liest sich genauso gut. wems nicht passt, lest halt nicht meine beiträge, ok?

ok, wenn ihr meint dass da nicht viel an gewicht rauszuholen wäre dann bleib ich wohl bei meinem cube analog.. hat bisher auch alles soweit gut funktioniert, aber merke halt, dass andere tourenpartner es anscheinend viel einfacher haben, bergauf zu fahren und nicht so viele pausen machen müssen.. hmm
ich bin sportlich
überlege auch, meine klickpedalen wieder abzuschrauben und durch leichte, komfortablere zu ersetzen, mir ist das zu gefährlich und nen wirklichen vorteil erspüre ich dadurch auch nicht

Welche Reifen nutzt du? Eventuell kann man mit der Reifenwahl mehr bzgl. Effizienz erreichen als durch Gewichtseinsparungen. Ausserdem: Weniger Gepäck mitnehmen.

Finde die Drohung mit Sperrung wegen der Rechtschreibung auch etwas hart.

Ich habe jetzt in den letzten Stunden einen 3 wöchtigen Deutschkurs besucht und habe Groß und Kleinschreibung gelernt

Wegen Gewicht sparen.. Ich schleppe mich immer mit 2 26800er Powerbanks und Solarpanel ab, das macht viel aus. wie könnte man da einsparen?

Was macht ihr denn mit Legasthenikern, die keine groß und kleinschreibung beherrschen? Schmeißt ihr die auch aus dem Forum?
Oder mit Ausländern?

Von manchen wird auch abgeraten, da sie komplett in Kleinbuchstaben geschrieben sind.

Man erkennt allermeistens recht gut, ob die Nichtbeachtung von Rechtschreibregeln mit Legasthenie oder mangelnden Deutsch-Sprachkenntnissen zu tun haben und in diesen Fällen absolut tolerabel sind. Oder doch eben auf hartnäckiger oder gleichgültiger Verweigerung des ach so freien Geistes gegenüber Regeln beruhen, um deren Einhaltung hier gebeten wird.

Bernd

Das Bashing einiger finde ich zum Fremdschämen.

Außer dass ich w, kleiner und leichter bin, fahre ich mit ähnlichen Eckdaten.
Ich fahre auch ein analoges Cube, mit Straßenausrüstung ist es noch etwas schwerer. Die Schwalbe Landcruiser, die serienmäßig darauf waren, machen zusätzlich Gewicht und sind sicher ein Faktor. Da ich aber inzwischen äußerst ruppige Wege pannenfrei gefahren bin, werden sie bleiben.

Bei Steigungen tue ich mich auch schwer - in der Ebene ist Gewicht fast egal.

Ich würde mich heute bei Velotraum umschauen, aber so viel leichter wird es nicht, wenn ich nicht entsprechend mehr ausgebe. Mein Budget ist auch begrenzt. Und sehr viele Reiseräder bewegen sich in der gleichen Gewichtsklasse.

Also sparen bei Gepäck?
Du bist darauf angewiesen, Deinen Strom zum Teil selbst zu erzeugen - da kommst Du um eine Grundausstattung nicht herum. Vielleicht haben andere Forist:innen, die nicht Groß-und Kleinschreibung thematisieren, Tipps.

Und natürlich kannst Du Dein gesamtes Gepäck durchgehen und prüfen, was brauchst Du,, was nicht.
Aber da gibt es Grenzen.
Ich fahre auch mit ca. 25kg - Zelt Ausrüstung mit ein paar gewichtigen Heringen, Kocher, und da Weichei/Frostbeule warmen Schlafsack und gute Matte.

Also, Du kannst sicher hier und da etwas einsparen, nur ob es das bringt?

Ich vermute bei mir einerseits nach wie vor mangelnde Übung, es wird schon besser mit den Steigungen, und die nicht optimale Schaltung.
Es ist kein Reiserad. Das macht mit Sicherheit einiges aus.

Aber nachdem Zeit nicht der Faktor ist, nun, dann brauche ich halt etwas länger.
Nicht auf Zeit und Geschwindigkeit schauen hat mir ein anderer vielreisender Forist geraten. Der ist mit mehr Gepäck unterwegs, hat viel Spaß und genießt.

Selbiges tue ich auch - in ein paar Tagen geht es wieder los...
Und Dir wünsche ich das auch.

Viele Grüße
Christine ☀️

Gerade leichtgewichtige Fahrräder sind gerne nicht ganz billig. Derlei Investitionen angemessen zu sichern verlangt also nach schwergewichtigen Schlössern.

Das Wesen einspurigen Radfahrens aber basiert auf ausbalancierter Bewegung und ermöglicht so eine Unbeschwertheit des Fortkommens, die jedoch baden geht, sobald der sachliche Diskurs wie in Goethes Zauberlehring durch unverständigen Irrglauben an simplifizierte Formelsprüche verlassen wird.

Radreisende, die ihr Ziel nicht aus den Augen verlieren, begegnen den Dilemmata, die jede Tour bereithält, mit Ambiguitätstoleranz und kümmern sich nicht allzu sehr um Widrigkeiten in Ausrüstung oder am Wegesrand.

Was für ein Rad benutzt du denn aktuell ?

Vielleicht kann man da noch ein wenig optimieren.

Reifen wurde ja schon genannt. Wenn die Basis ein MTB war, ist da vielleicht noch eine schwere Federgabel verbaut?

Dann könnte man mit einer Starrgabel alleine schon ein gutes Kilo einsparen

Ich glaube nicht, dass Du durch eine neues Rad, das dann vielleicht 2 kg weniger wiegen könnte, auf Radreisen mit Gepäck spürbar leichter unterwegs bist.
Wenn es Dir um's Gewicht geht, würde ich erst die ganze Ausrüstung kritisch prüfen.
Wenn es Dir aber v.a. um's bergauf fahren geht, dann überlege, die Übersetzung so zu ändern, dass Du kleinere Berggänge zur Verfügung hast. Ich kann aus eigener Erfahrung jeder/m nur raten, mal eine 0,5-Übersetzung auszuprobieren, also z.B. 22 vorne, hinten 42 oder 46. Da tun sich bergauf u.U. ganz neue Welten auf.

ich habe 22-36 übersetzung, 3x9 fach schaltung. keine ahnung ob es da bessere gibt, sind bestimmt sau teuer. aber bevor ich mit 3 kmh bergauf fahre, schiebe ich lieber, finde ich deutlich einfacher als dieses bergauf abschleppen.

ja an der ausrüstung einsparen wäre gut. würde gerne dieses schwere faltschloss was alleine knapp n kilo wiegt zu hause lassen. aber absichern muss ich es ja irgendwie sonst wirds ja geklaut, in dieser welt klauen die menschen ja sachen.

stromzeug ist noch schwer, solarpanel und 2 powerbanks plus kabel, stecker, akkus für gopro... naja was will man machen

mein zelt wiegt 1,5kg, ein 2p zelt von nordisk, das wird auch schon langsam undicht nach 8 jahren gebrauch. überlege mir so ein mini 1p zelt zu holen aber ist halt kein komfort.

schlafsack und isomatte zusammen 1kg. joa sonst halt klamotten.. meistens merino zeug. ich weiß auch nicht, wieso mir das so schwer vorkommt.

hat schonmal jemand statt luft helium in seine reifen gefüllt?

ach und sorry, wieder kleingeschrieben. ich bin asperger autist mit adhs, ich darf das.