Hallo zusammen,

ich möchte in der dritten Augustwoche radeln. Und ich möchte schöne Pässe fahren. Vorallem runter, aber auch gerne rauf. Darf ruhig steil und lang sein. Aber möglichst mit wenig Autoverkehr.

Gut wäre es, wenn der Startpunkt innerhalb eines Tages mit dem Zug, oder noch besser mit dem Rad zu erreichen wäre. Beides von München aus.

Hat hierzu jemand Tipps?

Danke chris

Hallo Chris,

wenn es wirklich steil sein darf, dann wären die drei was:

- Zoncolan

- Nigerpass

- Mortirolo.

Aber jetzt mal im ernst: schau Dich doch mal bei "quaeldich" um oder besorg Dir entsprechende Literatur. In den Alpen ist so einiges innerhalb eines Tages mit dem Zug erreichbar.

Gruß netbelbo

Hallo Chris,

z.B. Luzern - Glaubenbielenpass - Brünigpass - Innertkirchen - Grimsel - Nufenen - St. Gotthard - Furka - Grimsel
oder: Grimsel - Nufenen - St. Gotthard - Susten, da sind zahlreiche Kombinationen möglich, je nachdem wo du wieder ankommen möchtest.

Erreichbarkeit mit dem Zug innerhalb eines Tages sollte machbar sein.

Mein bereits ausprobierter Vorschlag: Mit dem Wochenend-Ticket bis kurz vor Salzburg. Danach über 1. Obertauern, 2. Katschberg mit anschließender Übernachtung an einem Kärntner Badesee, 3. Wurzenpass nach Slovenien, danach durch Kranjska Gora (durchfahren, nicht dran vorbei!!!) über den 4. Hrsic-Pass nach Istrien rüber. ( Ca 8 Kilometer nach Kranjska Gora ist rechts neben der Straße ein billiger Gasthof.) Ggf. Badeurlaub, danach je nach Lust und Laune über Triest Richtung Bolzano über den 5. Reschenpass (sehr einfach) und, falls es dich bis dahin gepackt hat, auch noch über den 6. Arlberg (hart, aber nicht allzu lang) oder den Flüela (Schweiz, sehr hart, wie ich fand,) zum Bodensee (Lindau). Von dort ggf. mit dem WE-Ticket heim.
Oder direkt nach dem Wurzenpass nach Italien (Tarvisio) zuück und von dort über Österreich nach weiteren Pässen Ausschau halten.

Der "theodor" hat mal eine Route eingestellt, die genau passt. Beitrag 286309. Start ist Lindau. Ich bin sie letztes Jahr genau um diese Zeit teilweise nachgefahren, ab München. Sehr empfehlenswert. Steht noch auf meiner Liste - wegen Schnee und regen habe ich längst nicht alles fahren können, und auf der Vorder Höhi hab ich im nebel nix vom Walensee gesehen. Als ich später Bilder gesehen habe, was ich verpasst habe, wurde mir fast schlecht vor Neid.

Hallo,

bevor ich antworte:

wieviel Höhenmeter pro Tag und km willst Du max./im Durchschnitt fahren?

Gruß
Peter

Hallo Peter,

das ist eine gute Frage.

Aber: Gestern kam ja die erste Antwort mit Links von Quäl-Dich. Geil wäre das ja schon. Ich will auch nicht behaupten, dass ich nicht fit bin. ABER:

1. Ich war schon mal fitter.
2. Mit dem Rad bin ich noch nicht so viel gefahren
3. Ich habe 20 kg Gepäck dabei
4. Das Rad wiegt auch 20 kg
5. Hab keine Ahnung, wie anstrengend sowas ist.

Vielleicht erstmal ruhiger angehen lassen? Kennt jemand von euch den Anstieg zum Spitzingsee? Bin ich schön öfters mitm Auto hoch. Ich denke, das würde ich mir zutrauen. Aussicht soll sich halt lohnen und nicht zu viele Autos.

Sorry, sind wohl nicht die Zahlen, die du haben wolltest, aber ich hab leider auch keine.

Trotzdem nen Tipp?

Danke chris

Ja. Sind ca. 300 hm auf 4 km. Im Vergleich zu den meisten hier im Thread genannten Pässen und Tagesetappen kurz, "flach" und einfach. Sollte dieser Anstieg Dein Maßstab sein, dann würde ich über eine Tour mit nur einem "großen" Pass zum Ausprobieren nachdenken.
Gruß
Uli

Hallo Chris,
1. Tag: Über Kreuzstraße und Wasserweg zum Tegernsee
2. Tag: Valepp, Spitzingsattel, Bayrischzell, Elendssattel
3. Tag: Valepp, Tegernsee, Warngau, Otterfing, Müchen.

Fast alles verkehrsarm, Anstiege meist kurz und nicht allzu steil, Belag gemischt, Asphalt, Sand, Schotter, viele Abschnitte ohne Autoverkehr, Spitzingstraße bergab.
Ein extra Tag, wenns gut ging: Von Rottach-Egern zum Achenpass und über Sylvenstein, Lenggries, Tölz zurück.
Bin ich alles schon mit Tourenrad gefahren, ist wirklich sehr schön.
Liebe Grüße, Hans

Hallo,

folgende Strecke kann ich empfehlen (aber nur bei Wetter ohne Regen) und möglichst nicht übers Wochenende:

Anreise mit der Bahn nach Mals (ca. 8 h)

1. Tag: Mals - Stilfser Joch - Bormio

2. Tag: Bormio - Gavia Pass - Ponte di Legno

3. Tag: Ponte di Legno - Tonalepass - Cles

4. Tag: Cles - Mendelpass (eventuell Penegal) - Bozen

Rückreise von Bozen nach München (ca. 6 h)

Denke die Tour ist problemlos machbar. Wenn es zu schwierig wird, Rad halt schieben. Bin eine ähnliche Tour mal vor vielen Jahren mit einem 3-Gang-Tourenrad und Nabenschaltung gefahren (mit ca. 10 kg Gepäck). In den Pässen habe ich halt bei größerer Steigung geschoben. Wenn man nur einen Pass pro Tag "fährt", kommt man auch so ans Ziel. Warum nimmst Du 20 kg Gepäck mit - denke da kannst Du Dir viel ersparen. Schau Dir mal die Gepäckliste auf meiner Homepage (siehe Signatur) an. Auch wenn Du zeltest, müsstest Du mit ca. 10 - max. 15 kg hinkommen (bist ja nur 4 Tage unterwegs ...).

Gruß
Peter

Hab mal ein paar Fotos von der damaligen Tour gescannt:

http://fotos.rennrad-news.de/sets/view/816

Die Tour ist jetzt 21 Jahre her und der Gavia war damals im oberen Teil nicht asphaltiert. Die Tour ging damals von Trier zum Gardasee. Damals hatten wir praktisch nicht für solche Touren trainiert und es war problemlos machbar.

Gruß
Peter

Also das hat nun wirklich was.

Danke chris

Hallo,

schau dir auf meiner Seite mal die Tour von 1999 an. Mit Realp bei Andermatt ideal. Einziger Kritikpunkt war der Motorradverkehr am Sustenpass, ansonsten Top und ideal für 4 Tage.

Gruß Georg

Hallo Chris,
War jetzt 13 Tage in den Bergen unterwegs. Unter anderem bin ich von Bozen aus (ist von München leicht zu erreichen) über Niger- und Karerpass, Passo Fedaia, Passo di Campolongo, Passo Valparolo (Passo Falzarego), Passo del Zovo und Kreuzbergpass ins Pustertal gefahren (hier müßte es auch wieder einen Rückweg nach München geben.
In dieser Gegend gibt es relativ viele CPs.
Leider spielte auf meiner Tour das Wetter nicht so richtig mit, sodass ich manchmal nur einen halben Tag fahren konnte und so manchen Pass "auslassen" musste.
Solltest du noch nähere Infos brauchen melde dich
Gruß aus Salzburg
Rupert

Super. Die Bilder gefallen mir. Hat das gewisse Understatement. Jeans, Dreigangrad etc.
Die Rennradfahrer im Hintergrund haben bestimmt auch gut geschaut. HeHe

Lieber Peter,
diese Bilder sind wahrlich erfrischend!
Alle Achtung, ich habe mich damals noch in ähnlicher Ausstattung an Ostsee und vergleichbar flachen Gefilden herumgetrieben.
Gerhard

Hey Cantullus,
Ihr seit 2005 das Pfitscher Joch gefahren, oder? Wie ist die Auffahrt von der östereichischen Seite? Über Stock und Stein oder? Möglicherweise muss man auch mal schieben oder?

Grüße
Sebastian

Pfitscher Joch ist sehr schön. Wenn du am Nachmittag in Mayerhofen losfährst, hält sich auch der Autoverkehr in Grenzen.

Vom Beginn der Mautstrecke bis knapp unter dem Speicher steiler, kiesiger Forstweg, den ich schiebe, mein Sohn fährt da allerdings ganz locker rauf, kommt also auf die Kondition an

Ab dem Speicher Schiebestrecke bis zum Pass. Nur wenige 100 Meter fahrtauglich, einige Bäche müssen fahrradtragend überquert werden. Bei normalen Verhältnissen etwa 1,5 bis 2 Stunden. Bei Schnee auch deutlich länger. Bei Gewitter lieber nicht.

Dafür sehr gut geführte Hütte am Pfitscher Joch mit gepflegten Zimmern und genialem Frühstück.

Liebe Grüße, Hans

Euch allen Danke für eure Vorschläge.

Ich sehe schon, da ist wohl am Ende vom Urlaub wieder jede Menge Tour übrig....

Am kommenden Wochenende, werde ich jetzt versuchen testweise den Spitzing zur Radeln. Dann kann ich das ganze besser einschätzen.

Danke chris

Hallo,

ich bin gerade mal wieder am planen. Es würde sich anbieten, wenn ich bei einer Tour vom Spitzingsee zum Tegernsee fahren könnte. Möglichst direkt und ohne die Spitzingstrasse wieder runter zu müssen.

Ich bin mir nicht wirklich sicher, ob es überhaupt eine Verbindung gibt, auf meinen Karten ist nichts verzeichnet.

Danke chris

Geht doch... fahr einfach die kleine Strasse vom Spitzingsattel nach Sueden. Kurz vor dem Forsthaus Valepp biegst Du nach rechts ab und kommst ueber Enterrottach zum Tegernsee. Ist eine echte Traumstrecke - schoene Natur, und kaum Verkehr.

Das erste Stueck bis zum Forsthaus ist fuer den Autoverkehr gesperrt, nur Busse fahren dort. Der zweite Teil ist Mautstrasse. Insgesamt gibt es also kaum Verkehr.

Stefan

Hallo Chris,

wie Stefan schon geschrieben hat, geht vom Spitzingsee der Weg südlich zur Valepp und dann nach Westen Richtung Rottach-Egern. Ich würde Dir aber empfehlen, den Weg in der umgekehrten Richtung zu befahren, weil der Spitzing-Sattel bergab sicher angenehmer zu fahren sein dürfte (nur vom Verkehr her). Das ist übrigens die Route, die Hans (Cantullus) schon empfohlen hatte.

Danke euch für den Tipp.

Ich habe zwischenzeitlich auch in Google Earth die Verbindung gefunden. War mir nur sehr unsicher, weil Hans die Route vorgeschlagen hatte, ich aber keine Strasse auf meiner Garmin Topo Deutschland 1.0 gesehen hatte.

Vielleicht sollte ich sowas auch nicht immer Nachts machen?

Danke chris

Hallo Chris,

jaja, immer dieses neumodische Glump. Auf jeder vernünftigen Karte ist die Straße nicht zu übersehen.

Ist wohl nicht in der Garmin-Karte drin, weil der Teil Spitzingsee-Valepp fuer den Autoverkehr gesperrt ist. Die Strasse ist aber komplett asphaltiert und gut fahrbar.

Stefan

Hab gerade noch mal geschaut. Ist nicht drin. Wäre das eine reine Strassenkarte, sicherlich ok. Aber: Das ist die TOPOgrafische Karte.

Danke euch
chris

Auch wenn die Möglichkeiten unendlich sind, kann ich ja ein paar selbstgefahrene Kurz-Alpenrouten noch dazuugeben:

Als Herbstrunde mal gefahren:
1. Kempten - Hahntennjoch - Landeck - Pfunds
2. Pfunds - Reschenpass - Bozen - Weißenbach
3. Weißenbach - Penserjoch - Sterzing - Brennerpass - Innsbruck - Kühtaisattel (Dortmunder Hütte)
4. Kühtai - Ötz - Mieminger Sattel - Fernpass - Reutte - Kempten

Oder in gewisser Abwandlung ebenfalls als Herbstrunde gefahren:
1. Salzburg - Bad Reichenhall (evtl. auch via Berchtesgaden) - Lofer - Saalfelden - Dietner Sattel - St. Johann/Pongau
2. St. Johann/Pongau - Bruck - Saalfelden - St. Johann/Tirol - Mittersil - Bramberg
3. Bramberg - Alte Gerlosstraße - Hippach/Zillertal - Zillertaler Höhenstraße - Wiesing
4. Wiesing - Achensee - Tegernsee - Bad Tölz - München

Hallo,

ich hatte das jetzt mal getestet.

Hinter dem Tegernsee rauf und dann rüber nach Valep und von dort aus die Spitzingabfahrt wieder runter.

Wenn ich ehrlich bin, reicht mir das schon an Steigung. NIcht das es nicht geht, oder nicht mehr geht, aber irgendwie ist das doch ganz schon krank.

Gruss chris
aber ich werds wieder machen

Bravo, gut gemacht. Dann weisst Du das jetzt ein wenig einzuschätzen. Denk daran, dass Du bei längeren Touren noch Gepäck und damit mehr Gewicht dabei hast.


Dann solltest Du viele der vorab genanten Touren besser nicht in Angriff nehmen. Fast alle hier genannten Pässe sind deutlich "heftiger" als der Spitzingsattel und die Valepp.

Du solltest aber trotzdem mal eine einfache Tour mit einem Pass machen, oftmals kommt der Appetit beim Essen.

Gruß
Uli