Liebe Leute,

ich habe gehört es gibt USB-Ladegeräte als Nachrüstsatz für Fahrräder. Hat jemand von euch damit Erfahrungen gemacht und kann eine Kaufempfehlung aussprechen? Würde gerne mein Smartpohone zum navigieren usw. nutzen, leider sind die Akkus ja bekanntermaßen nicht gerade ausdauernd. Ist eigentlich jedes Fahrrad mit Nabendynamo geeignet? Ist die Montage kompliziert?

Es gab hier mal im Forum ein paar Spezies, die haben einen Selbstbausatz verwendet, der so weit ich weiß von einem Mitglied hier entwickelt wurde. Aber da können die alten Hasen sicher selbst mehr zu sagen. Das Teil hatte IMHO den Vorteil, dass es sich "in" einen Rahmen verbauen ließ und damit gut geschützt war.

Außerdem gibt es sowas auch fertig zu kaufen. Sowas habe ich zumindest in den Bildergalerien auch schon an diversen Fahrrädern gesehen. Das Gerät läßt sich aber wohl nicht in einen Rahmen einbauen.

Ich weiß nicht, ob sowas hier eine Alternative wäre, würde mich auch mal interessieren, ob das "Lichtlein" schon mal jemand getestet hat.

Gruß Yahya

such einfach mal nach 'Forumslader', da findest du auch genug Lektüre zu kommerziellen Alternativen...

Gute Fahrt,

Peter

Ein guter Ausgangspunkt für die Recherche ist dieser Artikel aus der Fahrradzukunft. In den folgenden beiden Ausgaben wurden noch weitere Geräte getestet. Was kommerziell am Markt verfügbar ist, steht da drin; der aktuellste Forumslader noch nicht.


Grundsätzlich ja. Die elektrischen Eigenschaften der Nabendynamos unterscheiden sich wohl nicht sonderlich, qualitative Unterschiede gibts wohl eher hinsichtlich der mechanischen Eigenschaften (incl. mech. Widerstand).


Das hängt natürlich vom Modell ab. Der Anschluss vieler kommerzieller Geräte ist nicht komplizierter als die Installation einer Lampe. Willst du einen Lader selber zusammenlöten ists natürlicher aufwändiger.

P.S.: Der zum angesprochenen Luxos gibts hier auch einige Fäden, mit m.E. eher ernüchternden Erfahrungen bezüglich der Ladeleistung. Der Luxos ist nunmal vorrangig ne Lampe und kein Lader, der auch Licht macht.

Ich bin dieses Jahr in Finnland mit dem Zzing wunderbar klar gekommen.

In der Trekkingbike hat das USB-Werk von Bumm eine Empfehlung bekommen. Wäre mein Tipp wenns robust sein soll und ohne große Basteleien gehen soll.

Hallo zusammen!

Ich habe seit Ende Mai das BuM E-Werk, und bin damit sehr zufrieden
Das war das was ich immer suchte!

Ich betreibe damit mein Garmin "GPS 12" von 1999(!):
Das E-Werk liefert die Betriebsspannung von 5,6V bei einer eingestellten Strombegrenzung von 300 mA. Bei Stops übernehmen die 4 AA - Accus die Spannungsversorgung. Das "GPS 12" kann die Accus nicht im Gerät laden!

Das tolle ist, daß im Lieferumfang des E-Werks jede Menge Adapterkabel, und zwei Kabel mit dem BuM-Stecker und freien Kabelenden zum Selberlöten enthalten sind. Den speziellen Garmin - Stecker hatte ich dort besorgt.



Gruß

Klaus

Ein guter Anhaltspunkt sind diese Beiden Artikel 1 2

Ich benutze den Zzing und bin zufrieden.
Anbringung mittels Klickfix-Adapter

Gruß JJ

Am Montag fahre ich mit meinem Junior auch los,
natürlich brauchen wir auch Strom und das geht so:

Shimano Nabendynamo alfine, 26"
E-werk auf 11.9V, 1,25A
Varta Charger mit 4x 2500mah Akku`s (USB out)
-- USB mod 5V, 0,7A
Gestern Abend hab ich noch schnell einen Zigarettenanzünder USB Adapter auf gedremelt und paralell mit dem Vatra Charger
an das E-wek verbunden.
Jetzt habe 12V und 5V gleichzeitig ohne am E-werk was zu verstellen müssen.

Der Kurztest ergab auf die Schnelle, dass alles funktioniert.
Ab 10Km/h werden beide Geräte geladen.
Aber im welcher Range sich Volt und Ampere sich unter Belastung bewegen habe ich noch nicht durchgemessen.

Hallo, was meint Ihr zu dem Scheinwerfer mit USB Anschluss?

http://www.amazon.de/Scheinwerfer-Luxx-steady-schwarz-939876/dp/B009V9MHHA/ref=cm_cr_pr_product_top

wurde mir heute vom Händler fürs Navi empfohlen!


mfg Benny

Hallo,
hat jemand Erfahrungen mit dem:
http://www.kemo-electronic.de/de/Haustechnik/Haus/M172-Fahrrad-Laderegler-USB-Mini-B-.php
oder kann etwas anderes preisgünstiges funktionierendes empfehlen?
Gruß,
Anja

Hi Anja,

ich benutze das gute Stück schon seit fast 2 Jahren und bin damit bisher sehr gut gefahren. Hat mich noch nicht im Stich gelassen. Der Anbau ist etwas zum tüfteln, aber da mein Vater Elektriker war, habe ich es fachmännisch angebaut bekommen - im Prinzip besser als in dem Video. Sowohl meinen Navi als auch mein Smartphone (mit Adapter auf Micro-USB) lassen sich damit prima aufladen.

Ich habe seit diesem Jahr auch das Zzing in der Smartphone-Edition. Hatte es auf zwei Radtouren dabei und bin sehr zufrieden. Das etwas höhere Gewicht im Vergleich zur Konkurrenz stört mich nicht.

Nach Infos von der aktuellen Outdoor-Messe soll es von Ortlieb eine neue Lenkertasche geben, die einen integrierten USB-Anschluss hat. Irgendwo muss der Strom ja herkommen, also wahrscheinlich vom NaDy. Wäre also auch eine Option.

Der Zzing ist super. Mehr Plug&Play geht nicht. Das einzige was mich an dem Zzing stört ist das ich mir das Gerät nicht schon früher besorgt habe ;-)

Hallo,
habe versucht mich im Internet schlau zu machen, so richtig gelungen ist mir das nicht!

Gibt es eine Aussage, Test, usw. worin man die Vorteile des E-werkes von BuM, Zzing oder
Lampen mit USB Anschluss nachlesen kann. warum? In versch. Berichten war zu lesen, dass Überspannung und dergl. zur Beschädigung des zu ladenden Gerätes geführt haben. Frener sollen Geräte nicht wasserdicht bei regen etc. sein, usw.

Wer weiss mehr?


mfg benny

Ich habe auch gute Erfahrung mit dem E-Werk plus Pufferakku gemacht. Als USB-Ladegerät verwende ich den USB-Charger von Varta. Vorteil von diesem Gerät ist, dass man auch einen einzelnen Akku laden kann oder AA & AAA Akkus gemischt laden kann. Außerdem kann man den USB-Charger mit voll geladenen Akkus bestücken und damit dann wiederum andere Geräte aufladen. Im Notfall hat man dann den Bumm Pufferakku und das Ladegerät/Akkus zum Aufladen für Handy, MP3-Player & Co.

Ich habe letztes Jahr auch lange zwischen dem Zzing und dem E-Werk hin- und herüberlegt. Am Ende habe ich im Internet einen Reisebericht einer Familie gelesen, die beide Geräte im Einsatz hatten. Aus deren Fazit heraus habe ich mich dann für das E-Werk entschieden. Leider finde ich den Link zu dem Reisebericht nicht mehr. Der Forumslader war mir zu viel Technikstudium, ich wollte einfach eins kaufen.

@benny also ich bin mit dem E-Werk/Pufferakku schon tagelang im Regen gefahren und hatte keine Probleme. Die Anschlußkabel haben wasserdichte Schraubverbindungen und wenn man kein Gerät anschließt kann man eine Gummikappe über das offene Kabelende stülpen.

Gruß Oliver

Hallo oli
Ich hab da mal eine Frage. Wie darf ich das verstehen? Du lädst mit dem E werk den Pufferakku und mit dem Pufferakku die Akkus im Varta Charger? Kann man nicht das E Werk direkt an den Varta charger anschließen und damit laden?

Gruß Detlef

Hallo Detlef

Das kann man, aber diese Jahr habe ich auf dem Jakobsweg eien USB Charger zerstürt. Man fährt lange lange mit Tempo 5 bergauf und dann mit Tempo 60-70 wieder bergab.

Ich wäre an Oli's Erfahrung mit dem Pufferakku interssiert. Lädst Du den USB Charger vom Akku?

vor 6 Jahren hatte ich eine Dyna Lader, der bei zu hohen Spannungen einfach abschaltet. Für diese Bedingungen war das besser. Leider lud der Dynalader nur bis ca 70% voll, deshalb hab ich ihn ersetzt.


Gruß
Detlef

@Detlef

Nein, ich wollte damit nur sagen, dass es im Notfall eine zusätzliche Option ist. Das Ladegerät kann direkt an das E-Werk angeschlossen werden, obwohl ich das so selten betreibe.

Bei mir sieht das konkret so aus: Tagsüber betreibe ich mein GPS-Gerät direkt am Pufferakku. Nachts lade ich per USB-Ladekabel mein MP3-Player oder mein Handy mit dem Pufferakku auf. Sollte der Pufferakku jedoch mal zu wenig Power haben (was bisher sehr selten vorkam), dann habe ich mit dem Varta Ladegerät immer noch ein Backup, sofern ich volle AA/AAA Akkus dabei habe. Dann kann ich diese nämlich in das Varta Ladegerät stecken und damit dann den MP3-Player, das Handy oder beides parallel aufladen. Und wenn keine Geräte aufzuladen sind, dann lade ich nachts auch schon mal mit dem Pufferakku ein paar AA/AAA Akkus im Ladegerät auf.

Das habe ich meist auf Tour mit dabei:
Kamera -> 2x AA Akkus
Lampe -> 3x AAA Akkus
GPS -> direkt am E-Werk, alternativ mit 2 AA Akkus
Handy -> nachts über USB-Ladekabel
MP3-Player -> nachts über USB-Ladekabel
Varta Ladegerät

Für den Fall, dass ich mal eine Steckdose vorfinde:
Zusätzlich habe ich auch immer diesen USB Stecker von meinem Apple iPod dabei, mit dem man aus jeder herkömmlichen Steckdose eine USB Stromquelle machen. Das dauert dann zwar viel länger beim Aufladen, aber das Teil ist nur so groß wie eine Streichholzschachtel und es ermöglicht mir alle Geräte (Varta USB-Charger->Akkus, Handy, MP3) per USB an eine normale Steckdose anzuschließen.

Die längste Tour mit den oben genannten Geräte war bisher 70 Tage und ich hatte dabei keinen Engpass beim Strom.

Gruß Oliver

Hallo Oli,

Ich lese grad, dass der Pufferakku 1400 mAh hat, elektrisch bin ich ziemlich unbeleckt, Kann man damit 2 2000 er Eneloops im USB Charger aufladen?

Gruß
Detlef

Danke Detlef und Oli
Ich habe deswegen gefragt,weil ich den Varta Charger direkt am E Werk angeschlossen habe.Aber ich konnte nie mein Handy damals noch ein Nokia Barrenhandy über Nacht komplett aufladen.Jetzt weiss ich aber nicht ob das an unserer Reisegeschwindigkeit(Durchnitt 12-15 km/h),oder an der dauer der Fahrzeit liegt(5-8 h). Deswegen habe ich mich schon nach einen anderen akku umgeschaut. Leider habe ich von Elektrik/Elektronik überhaubt keine Ahnung.
Ach so Akkus sind drin Sanyo 2700.

@Detlef (Deul)

Ja, eigentlich schließe ich das Varta Ladegerät aus Bequemlichkeit überwiegend am Pufferakku an. Die Notwendigkeit mal auf die schnelle ein paar AA/AAA Akkus aufzuladen ergab sich noch nicht. Der eben beschriebene Aufladeablauf reichte bisher immer aus.

Deiner Äußerung nach scheint das Varta Ladegerät aber nicht für den direkten Dauerbetrieb am E-Werk geeignet zu sein. Bei meinem wenigen Direktbetrieb ist mir nichts nachteiliges aufgefallen, ist aber auch zu wenig um dazu wirklich etwas sagen zu können.

Ach so, und ich nutze mittlerweile nur noch Eneloop Akkus. Aufgeladene Akkus bleiben auch wirklich aufgeladen.

Ekektrisch fehlt mir auch das knowhow, aber irgendwie funktioniert es bei mir gut.

@lenchen188: Reisegeschwindigkeit und Fahrzeit sieht bei mir nicht groß anders aus. Ich nutze auf Touren auch ein sehr einfaches Handy (Sony-Ericcson k320i) ... vielleicht telefonierst Du einfach mehr ;-)

Hallo Oli,

Ich weis nicht ob es an def v/Max über länger Zeiten liegt. Bisher lief es gut mit direkt angeschlossenem USB-Charger am E-Werk, aber wir hatten noch keine so langen Abfahrten. Tempo 80 Im Algau war kurzzeitig mal drin. Ich hab grad ne Versuchsreihe mit dem USB-Charger direkt angeschlossen. Mal sehen was da rauskommt.Nen Pufferakku mit dem ich abends laden kann oder auch Tagsüber im Parallelbetrieb. Ich hab aber keine Ahnung wie schnell so ein USB-Charger entnimmt. Wenn er schneller saugt, als reinkommt wirds irgendwann kritisch. Aber wie gesagt, ich hab da keine Ahnung von.

Gruß
Detlef

Das steht hinten auf dem Varta Charger. Vielleicht kann irgendein Fachmann die Frage dann konkreter beantworten, würde mich auch interessieren.

(Direktbetrieb)
INPUT : 12V DC, 1A
OUTPUT: 1-2 AA 2000mAh, 3-4 AA 1000mA, 1-2 AAA 800mA, 1-4 AA/AAA gemischt 800mA
(USB Pufferakku)
INPUT : 5V, 500mA
OUTPUT: 1-2 AA/AAA 300mA, 3-4 AA/AAA 150mA

Gruß Oliver

@ olli
Erst mal Danke für Deine Auskunft. Na ja da muss ich nochmal Probieren ob ich das noch hinbekomme. Viel Telefonieren tue ich eigentlich nicht. Ich mach das Handy immer nur zwischen 20:oo und 21:00 Uhr an. Aber ich lade es immer erst wenn es schon fast leer ist.

Grüß Detlef

Hallo,
ich habe mir das GPS Falk IBEX32 zugelegt. Zur Zeit bin ich am überlegen einen USB Lader zu kaufen wobei ich den AXA Scheinwerfer favorisierte. Vorher habe ich mit der Falk Beratung gesprochen und die meinten der AXA Scheinwerfer mit USB Anschluss wäre für das
Laden am IBEX32 nicht geeignet. Falk Empfehlung das BuM Gerät. Kosten 147€ + Pufferakku 73,90€.

Im Heft Trekkingbike wird das Zzing für 99€ einschl. Pufferakku vorgestellt und als kompatibel mit dem IBEX32 getestet.

Frage- an die USB Geräte Nutzer welches Gerät ist für Einen der nur das Navi mitladen will, kein Smartphone oder dergleichen, zu empfehlen? Das Zzing Gerät ist von den Abmessungen ein wenig sperriger. Könnte man das Zzing in seine Lenkertasche bei entsprechender Verkabelung legen? Wird das Gerät heiß, oder so? Mich stört das Gerät am
Lenker oder Vorbau da ist genug anderes Zeug installiert.

mfg benny

@benny,
also ich habe für mein E-Werk+Pufferakku wesentlich weniger bezahlt. E-Werk ~90€ und Pufferakku ~40€. Ich habe auch gesehen, dass Bumm jetzt so eine Kombination anbietet, also E-Werk mit integriertem Pufferakku, nennt sich dann USB-Werk, ~70€. Aber keine Ahnung, ob dieses Kombigerät ausreicht. Ich schick Dir mal eine PN wo ich meins gekauft habe - will hier keinen Shoplink posten.

Schöne Grüße
Oliver

Die Artikel aus der "Fahrradzukunft" hast du gelesen? Im Wesentlichen gibt es zwei Ausschlusskriterien für einen Lader:
1) Die Ladeleistung des Gerätes ist zu gering um den Verbraucher zu betreiben. Der Verbrauch deines IBEX sollte recht gering sein, eigentlich ist dies kein Problem. Da der Axa-Scheinwerfer aber kein dezidierter Lader sondern grundsätzlich erstmal ne Lampe ist, könnte dies ein Problem sein.
2) Der Lader kann keine unterbrechungsfreie Stromversorgung sicher stellen. Dies geht nur mit einem Pufferakku und viele Geräte reagieren auf diese Unterbrechungen der Stromversorgung (Ampelstopps, etc.) zickig. Ich weiß nicht, ob der AXA solch einen Pufferakku hat, wenn nein, kann dies das Ausschlusskriterium sein.

Nach allem was ich bisher gelesen habe, sind sowohl das E-Werk als auch das Zzing (im Zweifelsfalle beide mit Pufferakku) für deine Belange geeignet; zumindest die bumm-Variante findest du mit etwas Suche auch deutlich günstiger im Indernetz.

Aus meiner Sicht spricht nichts dagegen die Geräte in der Lenkertasche unterzubringen. Sie können wohl handwarm werden, den Schokoriegel würde ich nicht daneben legen. Aber wenn die Teile nur etwas energieeffizient sind, dann hält sich die Erwärmung in Grenzen.

Bei mir hängt es hier:
http://eyt2yg.sn2.livefilestore.com/y2p5...Werk.JPG?psid=1
Gruß Oliver

Hi!
Ich habe mir den Zzzing in der Smartphone Edition (mehr Akkukapazität und bessere Ausbeute) gekauft und ein wenig damit rumprobiert. Mir hat gefallen, dass die Pufferbatterien gleich mit drin sind. Soweit bin ich zufrieden.

Zur Wahl: Der Forumslader ist wohl besser, ich hatte aber keine Lust auf die Bastelei/Löterei. Und das E-Werk von B&M hat mir nicht gefallen wegen des Extra-Akkupacks und des Gesamt-Preises.

Auch ich lege ihn in die Lenkradtasche, was auch den Vorteil hat, dass ich ihn nicht am Rad vergesse, sondern gleich mit den anderen Wertsachen in der Lenkradtasche mitnehme. Nur das Ausstecken muss ich noch üben, vergesse ich gern. Evtl. bastele ich mir noch eine Art Halterung/Klett in die Lenkradtasche, damit das Teil nicht so rumfliegt.

Montage : War einfach - und offensichtlich ist jeder gängige Nabendynamo geeignet. Auf der ZZzing-Seite kann man auch direkt noch ein paar Fragen loswerden - ich habe immer nette Antwort bekommen.

Zum Navigieren nutze ich ein Garmin Oregon, das kann man leider prinzipiell nicht laden (nur die AA-Akkus extern), aber gut betreiben am Zzzing. Das Garmin hat den Vorteil, dass man das Display auch in der Sonne noch ablesen kann.
Ich habe auch ein Sony Xperia Go und Osmand+. Funktioniert auch ganz gut, das Gerät lädt sogar am Zzing. Ablesen bei Sonne ist leider Fehlanzeige.

Osmand kann außerdem wohl nur die reinen OSM.
Auf dem Garmin habe ich die OpenFietsMaps, gefällt mir besser, die Kombination routet auch besser. Es gäbe noch die Open-MTB-Maps für mountain-Biker, die waren mir zu unübersichtlich mit der zus. Grafik für die Wegebeschaffenheit.

Auf große Tour werde ich evtl einen kleinen Netz-AA-Lader mitnehmen, so könnte ich über Nacht die Akkus des Garmins aufladen und hätte tagsüber ruh.

Achso, Akkus, einen Tipp kann ich dazu noch weitergegen: Die besten AA und AAA-Akkus für diese Zwecke sind wohl die Sanyo Eneloop, bin im Internet öfter über diese marke gestolpert.

Zur Halterung: Ich habe heute eine Ortlieb- Hülle für GPS bekommen, die knöpfe ich auf meine Ultimate-Lenkradtasche. Das Garmin-Gerät geht grade so rein, mit Kabel muss ichs noch probieren. Sieht soweit ganz gut und praktikabel aus.

(Leider muss ich jetzt meinen neuen Nabendynamo reklamieren und auf den neuen warten, bevor ich weiter testen kann.)

Grüße
Elke

Ich habe den Link von dem Paar wieder gefunden, bei dem er mit dem E-Werk und Sie mit dem Zzing ein Jahr unterwegs waren.
Test: E-Werk vs. Zzing
Liebe Grüße
Oliver

Hallo Benny
Ich habe das Ibex 30 (Stromfresser) und betreibe es mit dem Zing, ebensfalls habe ich ein AXA mit USB. Auf Tour reicht der Zing völlig aus um Handy, Knipse und Navi zu betreiben. DerUSB Anschluß beim AXA liefert nur 5V, Das ist zu weinig um den Zing damit aufzuladen.
Im Großen und Ganzen bin ich recht zufrieden mit der Kombination.
Detlef
PS Nachts im Zelt habe ich noch eine LED Leselampe

HIER gibt es einen sehr guten Bericht und Test zu diesen Scheinwerfer.

Trotzdem bleibe ich bei meinen Zzing, alternative wenn erhältlich wäre vielleicht das hier.

Hallo.

Nochmals. Laut Falk IBEX Beratung sind die AXA Scheinwerfer zum Beladen von dem IBEX 30-32 Gerät nicht geeignet.

Habe mir daher das Zzing gekauft!

mfg benny

Hi,

ich habe hier viel durchgelesen und verstehe nicht ganz, wie mann sein Navi an einem Zzing betreibt. Ich habe eine 62stc und da kann man die Akkus im Gerät nicht laden. Wenn ich fahre, nimmt das Navi dann automatisch Strom aus den Zzing und nicht von den Akkus?

Bin etwas verwirrt. Sorry,

Stefan

Genau. Ebenso verhält sich dein 62stc am USB-Kabel des Computers: Da nimmt es den Strom auch über USB und die Akkus bleiben unangetastet. Erst wenn du das Kabel abziehst, wird auf sie zurück gegriffen.

Hi!
Ich fand das auch recht verwirrend.

Das Oregon kann die Akkus auch nicht im Gerät laden (Das Oregon"weiß" nicht, ob Akkus oder Batterien im Gerät sind und hat deshalb keine Ladeelektronik lautet die Begründung von Garmin). Ist eben geräteabhängig - mein Handy z.B. kann ich problemlos laden. (sogar nur am Zzing, aus den Pufferakkus, sogar erstaunlich schnell)
Also "betreibe" ich es nur am Zzzing - der interne Pufferakku des Zzing sorgt dafür, dass auch bei kurzen Stopps die Stromversorgung aufrecht erhalten bleibt.

Manche Geräte haben wohl Schwierigkeiten mit dem Umschalten von externe auf interne Stromversorgung. Vorher mal Googeln oder bei zzing direkt nachfragen, ob die da Infos speziell für Dich haben.

Für den Zzing gibt es auch ein externes Ladegerät, damit kann man die Pufferakkus über Nacht aufladen. Das möchte ich aber nicht auch noch mitschleppen, das muss so gehen...

Für Notfälle und Fussmärsche nehme ich 4 AA Akkus und ein kleines Ladegerät mit. Oder gibt es schon einen USB-Lader, der beim Laufen Strom erzeugt? ;-) Das hat eben zwei Seiten: Einerseits bin ich mit dem Oregon flexibel, weil ich ihn auch mit handelsüblichen Batterien betreiben kann, andererseits lädt er eben nicht über USB...

Grüße
Elke