Bitte betrachte die Bremsanlage als Gesamtsystem. Bei einer guten V-Brake-Bremsanlage sind die Bremskörper das unbedeutendste Teil. Wie oben bereits vielfach beschrieben, taugen auch billigere Modelle. Ich würde auf eine torsionsfeste Konstruktion achten, d.h. allzu leichte und schlanke Bremsarme vermeiden. Cantilever-Modelle (wie oben von der Marke Paul-components genannt) mit schräger Zuganlenkung kommen nicht in Frage. Es sollte eine echte V-Brake sein, mit 90° zum Bremskörper wirkendem Seilzug.

Viel wichtiger als die Bremskörper sind für eine gute V-Brake-Bremsanlage:
1. geeignete Felgen, am besten Rigida mit CSS-Beschichtung
2. dazu passende Bremsbeläge
3. sehr gute und absolut sauber montierte Züge, z.B. Shimano XTR, Nokon...
4. die passenden Bremsgriffe (Griffweite, Zugnachstellung, Druckpunktverstellung, Haltbarkeit)