Der Trick ist, nicht ganz vorne auf die Autobahn zu fahren, sondern möglichst weit hinten. Sobald man durch den Flaschenhals Auffahrt durch ist, verteilt sich die Masse so breit auf die 3 Spuren (plus Standspur wenn nötig), dass man genug Platz zum Überholen und Aufdrehen hat...
Genau das dürfte der Grund sein weswegen. Bisher bin ich noch nie so dicht an der Spitze gefahren, dass mir die Geschwindigkeit da vorne aufgefallen wäre. Weiter hinten hat man ja auch auf den "normalen" Abschnitten öfter mal stop-and-go und allgemein eine sehr unregelmäßige Geschwindigkeit, während die Spitze einigermassen kontinuierlich durchfahren dürfte. Da ich jedoch unter Zeitdruck war und möglichst schnell Richtung Pankow abdrehen wollte, wäre weiter hinten zu fahren keine Option gewesen.