Zufällig habe ich vorgestern selber meinen AXA HR zerlegt. Er wurde schon viel benutzt, und ich wollte die abgenutzte Reibrolle wechseln und mal die Innereien inspizieren und die Lagerbuchsen fetten. Außerdem wackelte der Klappfeder-Mechanismus und ich wollte versuchen, etwas dagegen zu tun.

Das würde ich an deiner Stelle auch mal machen. Es geht ganz einfach und du kannst dann die Spule und die Dioden auf Durchgang messen. Hast du die Lampen mit zwei Drähten an die 'Steckdosen' an der Unterseite des Dynamos angeschlossen oder geht die Masse über den Rahmenhalter? Das wäre nicht so gut, denn die Masseverbindung von der Spule zum Halter ist nicht sehr zuverlässig.

Helmut