Wieviel Zuladung bleiben von den 140kg nach Abzug von Fahrzeugmasse und Besatzung denn noch übrig?

Der Hänger geht übrigens auch nicht 1:1 in die Gesamtbelastung mit ein. Klar, dessen Masse musst du auf jeden Fall komplett mit bremsen (ja, ich denke auch, dass du für das Vorhaben nicht das optimale Rad verkauft bekommen hast - aber da gehen die Vorlieben auch auseinander. Ich hätte 100 andere Prioritäten gehabt (z.B. andere Bremsen), aber ausgerechnet beim Rahmenmaterial wäre es mir egal gewesen. Aber das ist deine Entscheidung.) und wenn es ein Einspurhänger ist, dann leitet der noch mal gehörig Kraft in den Hinterbau ein. Aber nach unten hin stützt der Hänger ja auch einen großen Teil Masse selbst ab.
Ich würde mir um diese Gesamtgewichtsangaben keinen zu großen Kopf machen. Wenn der Rahmen steif genug ist (das sollte er) und wenn vor allem die Laufräder solide sind, dann hält das - ganz unabhängig davon, ob du nun mit oder ohne Briefwaage dein Gewissen beruhigst oder eben nicht.