Wenn der Ersatzmantel kaum mehr wiegt als ein Ersatzschlauch und auch nur wenig mehr Platz einnimmt, ist er für mich ein Ersatzteil, welches sinnvoll erscheint, weil ich ihn schon mehrfach einsetzen musste. Würde ich über einen "vollwertigen" Ersatzmantel nachdenken, so würde ich wahrscheinlich auch eher "Notreparaturen" als Alternative in Erwägung ziehen. Aber man kann tatsächlich nicht für alles Vorsorge treffen. Meine Erfahrung mit Defekten auf Radreisen würde die Wahrscheinlichkeit eines Schadens folgendermaßen ordnen:

Schlauch (Loch oder Komplettschaden) >> Reifen = Speiche > Kette > Felge = Ritzel = Innenlager = Pedal > Kettenblatt > Sattel >> Rahmen

Diese Rangfolge basiert auf meinen eigenen Erfahrungen und mag von anderen anders empfunden werden. Viele der Schäden können selber zumindest notdürftig repariert werden. Ein Ventilabriss am Schlauch z. B. ist ohne Ersatzschlauch eine böse Sache (ist mir dieses Jahr passiert).

Bzgl. der Ersatzteilbeschaffung - selbst bei Reifen - ist Europa nicht gleich Europa. In Deutschland kannst Du bereits in kleineren Städten Radläden finden, die eine tolle Auswahl an Reifen usw. haben. In Albanien wirst Du schon in die großen Städte fahren müssen, um überhaupt einen brauchbaren Reifen und erst recht ausgefallenere Ersatzteile zu bekommen. Es ist aber in Europa zumindest möglich sich entsprechend zu versorgen. In Indien würde man für viele Dinge schon in die Metropolen reisen müssen.