Fahrradaufbau ist fast wie Legobauen. Wenn man will, ist da quasi fast alles machbar, alles umbaubar.
Wenn du an einem Komplettrad aber mehr Komponenten umbaust als erhalten bleiben können, dann wird das eine extrem individuelle und somit auch überproportional teure Sache. Und das Böttcher steigt beim Normalpreis noch nicht mal günstig ein. Wenn ich auf dem Papier an dem Böttcher mal so lange umkonfiguriere, bis ein halbwegs taugliches Reiserad bei rum kommt, lande ich bei weit über 2,5k€ oder mehr. Für das Geld bekomme ich auch ein taugliches Reiserad (gern mit Rohloff). Oder wenn ich spezielle Geometriewünsche an den Rahmen habe, kann man für das Geld auch den Gang zum Rahmenbauer wagen. Und bekommt dann direkt das, was man will. Und nicht einen umkonfigurierten Kompromiss.