Also bei der PM version der hy/rd muessten eigentlich auch die passende adapter beiliegen. Guck also erst im karton, bevor du die extra bestellst.

Falls es dein erstes rad mit scheibenbremsen ist, denk dran die belaege ordentlich einzubremsen. Je nwch belaege muessten 5-20 vollbremsungen von 20-0 kmh genuegen. Hintergrund: die belags- und scheibenoberflaeche wird dadurch aufgeraut, dann erst kann die bremse seine wirkung entfalten. Tust du es wirklich richtig, dann die scheibe mit schleifpapier quer zur drehrichtung aufrauen.

Scheibenbremsbelaege vertragen kein oel. Das heisst: kein oel/fett auf den zuegen, belaege ausbauen wenn du oel auffuellst, nix oelen wobei es auf die scheibe tropfen kann. Kommt oel an die belaege, sind sie hin, die scheibe kann man mit waschbenzin, bremsenreiniger, entfetter etc saubermachen. Ersatzbelaege sind klein, leicht und einfach mitzunehmen, aber gute belaege kosten was.

Meine waren noch nie verschlissen als ich sie gewechselt habe, waren immer versifft. ZB auf fuerteventura als eine packung trinkyoghurt undicht war und alles eingesaut hatte oder als ich statt kettenoel naehmaschinenoel genommen hatte. Das rad lag auf der seite und dann war etwas auf die scheibe getropft....ehrlich gesagt, da hat mann es mit felgenbremsen leichter....;o))