Kommt es auf die zwei Hundertstel an? Wenn nicht, dann guck mal zu Magura. Dort haben die Scheiben noch immer zwei Millimeter Stärke und ich halte Materialsparen ausgerechnet bei Verschleißteilen für den falschen Weg und im Klartext für bekloppt bis Betrug. Dünner werden Bremsscheiben im Betrieb schließlich von alleine. Es ist durchaus einen Versuch wert, eine 2mm-Scheibe mit einer Bremszange für 1,8mm zu paaren. Ich habe noch mindestens zwei 160er Scheiben mit Sechslochaufnahme im Keller. Sag Bescheid, wenn Du eine möchtest.

Jan-V, mal doch nicht den Teufel an die Wand. es ist völlig unnütz, Neulinge zu dreißig vollbremsungen zu verdonnern. Im ganz normalen Fahrbetrieb in der Stadt ergeben die sich ganz von selber. Bei mir reicht einmal zum Hauptbahnhof und zurück, das sind vielleicht sechs Kilometer.
Sollten die Bremmssohlen wirklich mal mit Öl zusammenstoßen, baut man sie aus, tröpfelt ein paar Tropfen Spiritus drauf, zündet ihn an und nach dem Ausbrennen schleift man die Sohlen leicht an. Nochmal, nicht den Teufel an die Wand malen.