Das "Safari" bekommt man mit einem 64er Rahmen und 28er Bereifung, Böttcher "Expedition" nur mit 61er Rahmen und 26er Bereifung. Ich bevorzuge dabei einen Stahlrahmen, eine Shimano alfine Schaltung und Magurabremsen, also keine Scheibenbremsen. Rohloffnabe kommt aufgrund des Preises und der Tatsache, dass es in Leipzig leider sowieso geklaut wird, nicht in Frage.
Du möchtest von Böttcher ein Reise- und Pendlerrad mit Alfine-Nabenschaltung . Und jetzt wird dir die Alfine hier wieder ausgeredet.
Da ich nur Räder mit Alfine-Nabenschltung fahre, (
siehe hier) fühle ich mich bemüßigt auch zu antworten:
Kauf das 28er Safari mit Alfine 8 und tausche die Kurbel gegen eine Kurbel mit 2 Kettenblättern. Mit Reisegepäck fahre ich auf dem kleineren Ritzel und lege die Kette händisch um. Die Alfine 8 deswegen, weil sie weniger zickig ist und im Lastenradbereich (also unter Schwerlast) seit Jahren problemlos eingesetzt wird.
Toxxi hat insoweit Recht wenn er schreibt, dass es zum Nordkapp über Norwegen mit einer Alfine zur Qual wird, weil die Anstiege wirklich sehr stark sind.
Wenn du stattdessen über Südschweden und dann Finnland fährest, kannst du es wohl damit schaffen.
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