Kann mich da nur den Vorrednern anschließen, ich würde auf eine Konstruktion setzen, die sich am Sitz- und Kettenstrebe abstützt. Musst du in deinem Fall dann sehen, dass besagte Aufnahme nicht im Weg ist. Im Zweifelsfall würde ich lieber diese abflexen...

Ganz clever finde ich für deinen Anwendungsfall auch die Weber-B-Kupplung, vereint brauchbare Anhängekupplung und Hinterbauständer in einem.

P.S.: Kann es sein, dass deine Öse auch für eine Drehmomentabstützung gedacht ist? Also z.B. für Rohloff, eine Trommelbremse oder dergleichen?