Das neue Hinterteil ist an den Achsoeffnungen weiter ausgeschnitten als das alte. Ich weiss nicht, ob das mit dem Wechsel von Schraub- zu Steckritzel zusammenhaengt oder ob es nur generell sicherstellen soll, dass nichts schleift. (Es gab da doch Faelle mit eingeschliffenen Rohloff-Gehaeusen.)

Solange an den Oeffnungen nichts schleift, sollte es kein Problem sein. Im Innenraum kann eigentlich kein Unterschied vorhanden sein, da die Ritzel an sich ja gleich gross sind und die Kette gleich verlaeuft.