- höchst inkompatibel mit Komponenten von Fremdherstellern
- Black-Box-Prinzip
- totale Abhängigkeit vom R-Dealer
- Geräuschentwicklung
- unflexible Abstufung
- HR-Tausch zwischen mehreren Fahrrädern nahezu unmöglich
- meist besonderer Rahmen erforderlich
- spezielle Ausfaller
- enormes Gewicht
- Ölwechsel häufiger als beim Auto
- teure Ersatzteilversorgung
- plumpe E-Bike-Optik
- Problematisches Schalten beim Überspringen mehrerer Gänge

Für Probleme mit der Rohloff ließe sich im Forum gut eine eigene Rubrik füllen. Bei mir kommt von ganz wenigen unvermeidbaren Ausnahmen abgesehen nur ans Rad, was ich auch selber reparieren kann.