Hallo,
allgemein habe ich festgestellt, das die meisten Teile für extremere Temperaturen ausgelegt sind, als man sie fürs Radfahren brauchen kann, d.h. der Mensch macht als erstes schlapp.

Bei großer Kälte werden weiche Kunsstoffe härter und können brechen, z.B. Schnallen. Batterien machen auch gerne bei großer Kälte vorschnell schlapp.

Auf sehr heißem Asphalt, z.B. in Australien, fahren sich Reifen schneller ab.