Guck doch bei Fahren runter auf die Kette (natürlich nur, wenn du Dir das leisten kannst?) Wechselt wirklich die Kette auf ein benachbartes Blatt - oder springt sie nur über die Ritzelzähne? Wenn es so ist, sind die Kette und /oder die Ritzel fertig und müssen raus. Genau so äußert sich der Verschleiß bei einer elastisch nachgespannten Kette.

Falk, SchwLAbt