In Antwort auf: Flo

In Antwort auf: fluxomatic

Hmmm.... nicht so schön zu hören (aber gut zu wissen). Federt ggf. das nach unten gezogene Stück vom Gepäckträger soweit ein, das es eine Kollision gibt?


Genau so isses. Der Gepäckträger reicht im eingefederten Zustand über die Nabe nach unten. Dummerweise sollte da eigentlich die Kupplung dran. Bei HP ist man sich aber sicher, spätestens bis zu den Herbstmessen eine Lösung zu haben.


Hmm... Dumm, das das grade HP passiert. Die Weber-Kupplung sollte ja im Liegerad bzw. HP (Preis-) Segment kein Exot sein und das Scorpion ist ja ausdrücklich für Mehrspur-Anhänger freigegeben. Da mein Scorpion schon aufgebaut ist, ich es aber erst im Herbst übernehme bin ich mal gespannt wie die HP Lösung für "Altkunden" aussieht... Anfrage an HP ist gestellt... und nochmals Danke für den Hinweis.

Gruß,

H.C.