Hach sind die Sachen alle schön. Danke für die Tips.

Ich hab noch nicht ganz begriffen, was mir der Lochkreis(durchmesser) sagen soll. Aber die Kurbeln sehen schon wirklich ziemlich schick aus.

Die Laufräder auch. Ich hab überlegt, ob ich meine Räder zu whizz wheels schicken soll, damit die die alten Naben nehmen und neue 26" Felgen drumtüfteln. Allerdings lohnt sich das für meine Naben wohl kaum. Ich hab 'nen Nabendynamo von Shimpanso, ich weiß nicht genau welches Modell, ich glaub da steht Nexus irgendwas drauf. Und die Hinterradnabe ist ne einfache LX, bin grad zu faul, um in den Keller zu laufen.
Naja, ich muss mal schauen. Ich will ja schließlich auch Sachen haben, die nicht gleich wieder kaputt gehen. Das Problem hatte ich ja mit meinem alten Rad.
Witzigerweise musste ich bei meinem Rennrad, das wesentlich älter als mein derzeitige "Reiserad" ist, (letzte Seite von UR2) noch nie was gravierendes reparieren lassen. Kleines Beispiel: die Kurbel des Rennrades habe ich seitdem ich das Rad vor sieben Jahren bekommen habe. Und ich gehe stark davon aus, dass sie schon ne Weile davor montiert und auch gefahren wurde. An meinem Focus wurde die Kurbel schon zig mal gewechselt. Und ich bin durchaus mit dem Rennrad auch sehr oft gefahren.

Also wenn die Komponenten bei delta so in etwa dieses Niveau haben, dann kann dafür bestimmt die Kohle locker gemacht werden.

Soweit erstmal,

Peter