Nebenbei bemerkt bricht ein 1100g-Alurahmen spontaner und deutlich scharfkantiger als ein 1100g-Carbonrahmen. Die Bruchdehnung von voll ausgehärteten Alulegierungen ist derart gering (<6%), dass man ohne Lehre keine Formänderung bemerkt, bevor es zum Bruch kommt.
Weil anderes auch ohne Vorwarnung bricht, ist das für mich kein Argument für ein Material, wenn es eine gutmütige Alternative gibt.
Materialien die so spröde sind, daß sie ohne Vorwarnung brechen, haben für mich nichts an tragenden Teilen am Rad zu suchen.
Wobei ich zugeb, daß ich Räder die sehr sorgfältig vom User behandelt werden, ausnehmen würde. Rennräder ohne Renneinsatz, die nichtmal an einer Hauswand lehnen dürfen und somit auch ned umfallen etc.
Ernsthaft: Mir hat die Carbongabel von einem Kunden gereicht, der "nur" mit einem anderen Radler zusammengestoßen ist, und die danach aus 3 Teilen bestand. Genauso hat mir der falsch gehärtete Alurahmen aus einem anderen Forum gereicht, der offenbar fast explosionsartig gebrochen ist.
Stahl und Alu lassen sich relativ leicht so verarbeiten, daß das Material gutmütig reagiert. Carbon in Maßen sogar auch, nur dummerweise müssen die Räder immer so leicht sein, daß das in der Regel nicht gemacht wird.
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