Aus der Mittellage heraus erst träger, dann aber neigt die Lenkung dazu, in die Kurve zu kippen. Freihändig fahren ist mit einer solchen Konstruktion unmöglich. Was daran liegt, dass nicht nur der Lenker höher kommt, sondern auch gleichzeitig der Steuerwinkel flacher wird. 20mm mehr Einbauhöhe als die Originalgabel sind noch in Ordnung, auch mit Gepäck an der Gabel, bei 30mm mehr sollte man dann aber die Nachteile, die man sich einhandelt genau gegen der Komfortgewinn abwägen. Ich habe damit ausgiebig experimentiert.