Ich kann für Stauchungsfreie Hüllen und Bremszüge mit dickerem Durchmesser nur eine sinnvolle Anwendung erkennen: HR-Bremse an Tandems.


Die VR-Bremse, egal ob am Solo-Rad oder am Tandem, hat so einen kurzen Zug, dass man immer einen knackigen Druckpunkt hinbekommt, das wichtige ist nur die korrekte Bearbeitung der Zughüllenenden (planschleifen und dann den Liner wieder aufweiten).
Am HR kann man am Upright selbst mit Gepäck kaum Bremswirkung entfalten. Mit Gepäck und Anhängerlast konnte ich mit jeder Art Bremse, das HR bis zum blockieren bremsen.

Einfach mal sich in den Sheldon-Brown-Artikel vertiefen, da steht alles Nötige um Schaltungen und Bremsen jeglicher Qualitätsstufe zu gutem bis sehr gutem Verhalten zu bewegen: http://www.sheldonbrown.com/german/cables.html