Dabei verbiegt es gerne mal den einen oder anderen Zahn bzw, ein Segment (zwischen zwei Befestigungsschrauben) eines Kettenblattes. Zumindest bei mir zu Anfang. Man muss sich das "Schalten mit Gefühl" angewöhnen.
Du meinst Schalten ohne Last. Ist grundsätzlich zu empfehlen wenn man solche Kombinationen fährt. Ohne Last sinkt die Wahrscheinlichkeit des Kettenabwurfs bei mir dramatisch.
Schalten ohne Last lässt sich mit etwas gewöhnung gut vermeiden, und man ist ja nicht im Wettkampf, also seh ich auch keinen Grund dafür.
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