Das Material wird in der Schweisszone nicht auf 3000-5000 grad erhitzt.
Nadann. Wußte garnicht, daß man Stahl jetzt auch als Spray verarbeiten kann....
Mein Highlight des Tages
Ontopic: Grundsätzlich traue ich der Laminattechnik auch einiges zu - aber gerade darin, die am Rad unvermeidlichen Querkräfte aufzunehmen dann doch nicht. Und zwar ganz und gar nicht! Den inzwischen professionalisierten Carbonrahmenhersteller vielleicht schon (auch wenn Carbon eine erheblich höhere Zugfestigkeit hat als die dort vermutlich nur erhältlichen GfK-Matten) - ein paar Lagen um einen defekten Rahmen geklatschtes Gewebe machen aber noch keinen taugliche Rahmen.