es bieten sich für Dich 2 Lösungsansätze mit dem Forumslader an.
Erstens könntest Du Dein Licht über den Forumslader betreiben- dieser erzeugt mehr Strom als für das Licht erforderlich ist und der übrige Strom würde fürs Handy verwendbar sein.
Das klingt schon mal gut.
Zweitens könntest Du auch zwischen normalem Licht und Forumslader umschalten- Licht läuft wie immer am Dynamo, bei Dunkelheit ist der Forumslader mit den Pufferakkus ein transportabler Energiespeicher welcher bei Helligkeit wieder nachgeladen wird.
Das ist eben die ungünstigere Variante.
Für beide Varianten ist der Einsatz eines Pufferakkus erforderlich- Du brauchst aber beim 12V-Lader 9 oder 10 Zellen AA oder AAA.
Ok, das ist aber eine ganze Menge, oder? Damit wird der Forumslader recht groß und schwer.
Einen Batteriehalter kann ich zwar nicht empfehlen- aber mit Einschränkungen funktioniert auch dieser als Akkuhalterung.
Naja, mir wäre schon wichtig, daß ich den Puffer auch mal eben so separat aufladen kann, ohne viel Geld in spezielle Ladegeräte aus dem Modellbereich investieren zu müssen. Das Prinzip sollte möglichst einfach und preiswert sein.
Der Betrieb des Fahrradlichtes über den Forumslader ist etwas umfangreicher im Aufbau aber eigentlich eine technisch schöne Lösung (ich verwende diese auch), gelegentliche Fahrten ohne Licht sind aber auch hier eventuell nötig um die Akkus wieder komplett zu füllen.
Letzteres ist aber eben absolut unerwünscht. Da ich ja wirklich i.A. den kürzesten Weg nutze, sind das auch gerne mal mal Feld- und Waldwege oder auch Landstraßen ohne separaten Radweg. In beiden Fällen wäre es ungünstig, wenn ich plötzlich mal ohne Licht fahren müßte, weil irgendwelche Akkus leer sind.
Ich habe beide Lösungen betrieben, also Ersatzakku mitschleifen und Forumslader zu besitzen. Ich habe mir den Forumslader für Reisen besorgt und nutze ihn seitdem auch im Alltag. Alltag bedeutet Tagestouren von ca. 100 km.
Fazit: Ich bevorzuge eigentlich keine Lösung. Für Tagestouren würde ich mir den Forumslader nicht besorgen, weil die Akkulösung zu wenig Umstände gemacht hat.
Klingt auch generell simpler, einfach einen oder zwei volle Reserve-Akkus mitzunehmen, als den Lader erst zu basteln (was ich selbst nicht hinbekäme) und dann mit einem derartig riesigen Akkupack auch noch mitzuschleppen. Eleganter ist die Laderlösung aber schon
Mein Vorteil, mein Akku bei meinen Smartphon hält sieben Stunden, ich fahre aber mit abgeschaltetem Bildschirm nach Ansage. Das muss man mögen.
Welches Smartphone mit welchem Navigationssystem nutzt Du?
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