Für Löcher im Reifen ohne größere Karkassenschäden reichen Reifenstücke ohne Profil die mit Vulkanisierflüssigkeit in den Reifen geklebt werden, bei größeren Rissen haben sich Codura-Lappen bewährt, die in den Reifen mit eingelegt werden und zwischen Reifen und Felge herausstehen; Codura kann richtig Zugkräfte aufnehmen, sodaß beim dann wieder aufgepumpten Reifen eher eine Beule nach innen entsteht, zum Schutz des Risses kann man außen am Reifen noch ein Schlauchlappen mit einklemmen.
Hochinteressant! Ein wenig davon hab ich selber auch schon angewendet, aber ein paar Dinge sind mir neu. Ich werde das meinen Gedächtnisengrammen hinzufügen.
Hab mir dieses Jahr einen Reifen, der einen kurzen Flankenriss hat, zur Brust genommen und den Riss mit etwas kräftigem Zwirn genäht. Hält bislang wunderbar und auch 8 bar führen zu keiner Beulenbildung.
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