Hallo Lucas,
mit der Kombination Mittendorf-Ausfallende/Rohloff hast Du ein Problem.
Da ja durch die speziellen Ausfallenden die Nabe parktisch nach rechts verschoben, erreichts Du mit einer Kettenschaltungsnabe das gewünschte Ziel: Symetrische Einspeichung, gleiche Speichenspannung auf beiden Seiten, gleiche Speichenlänge.
Versuchst Du das mit einer Rohloffnabe, erreichst Du genau das Gegenteil, entweder muß Du asymetrisch einspeichen oder Du hast ein zweispuriges Fahrzeug.