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#754034 - 09/02/11 06:06 PM
Re: Reiseradtauglich: 2,0-1,5-2,0, 32L, DT XR 425?
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Hinten, wo Antriebskräfte übertragen werden, würde ich Sapim Race Speichen nehmen. Ich würde die auch vorne nehmen. Am Reiserad würde ich keine 1,5er Speichen einbauen und auch sonst finde ich die nicht so doll, weil die sich beim Zentrieren sehr verwinden. Das Mittendorf-Ausfallende ist ja lustig, aber man brauch natürlich eine längere Tretlagerachse, weil die Kettenlinie größer sein muss. Die Kassette ist ja weiter von der Radmitte entfernt. Wie ist das bei dir gelöst?
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Edited by trecka.de (09/02/11 06:07 PM) |
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Reiseradtauglich: 2,0-1,5-2,0, 32L, DT XR 425?
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Lucas
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09/02/11 02:31 PM
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Re: Reiseradtauglich: 2,0-1,5-2,0, 32L, DT XR 425?
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cyclejo
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09/02/11 02:47 PM
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Re: Reiseradtauglich: 2,0-1,5-2,0, 32L, DT XR 425?
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Lucas
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09/02/11 04:39 PM
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Re: Reiseradtauglich: 2,0-1,5-2,0, 32L, DT XR 425?
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rabenspass
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09/02/11 05:54 PM
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Re: Reiseradtauglich: 2,0-1,5-2,0, 32L, DT XR 425?
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Nordisch
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09/02/11 04:33 PM
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Re: Reiseradtauglich: 2,0-1,5-2,0, 32L, DT XR 425?
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trecka.de
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09/02/11 06:06 PM
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Re: Reiseradtauglich: 2,0-1,5-2,0, 32L, DT XR 425?
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Lucas
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09/02/11 07:30 PM
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Re: Reiseradtauglich: 2,0-1,5-2,0, 32L, DT XR 425?
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Nordisch
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09/02/11 09:44 PM
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Re: Reiseradtauglich: 2,0-1,5-2,0, 32L, DT XR 425?
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JaH
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09/02/11 06:27 PM
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mgabri
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09/03/11 07:09 AM
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kona
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schorsch-adel
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Nordisch
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Lucas
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Re: Reiseradtauglich: 2,0-1,5-2,0, 32L, DT XR 425?
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Machinist
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Re: Reiseradtauglich: 2,0-1,5-2,0, 32L, DT XR 425?
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Lucas
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