Das würde den damaligen Tests der Tour entsprechen, die einen extremen Lastwechsel mit ca. 1 km Laufleistung gleichgesetzt haben.

Zwischen ca. 20.000 und 80.000 Lastwechsel hielten verschiedenen Lenkermodelle.

Da ich aber selbst ein Modell fast 40.000 km (ohne Bruch) gefahren bin, was nur ca. 20.000 Lastwechsel hielt, scheint da noch gut Luft nach oben.

Vielleicht die 50.000 km Regel gar nicht so schlecht. Die wenigsten von uns sind ja bullige Sprinter, die an jedem Ortsschild und jeder Bergkuppe neben der Kurbel auch den Lenker verbiegen um Erster zu werden.