Was auch immer du da als "üblich"ansiehst ... Je nachdem, wie der Lenker aufkommt, entstehen da ganz schöne Belastungen. - Sieht man ja ggf. auch an anderen Fahrradteilen, wenn die ungünstig aufschlagen.


Ich fahre nur Rennlenker der preiswerten Sorte. (Im Markenwirrwarr untere Mittelklasse.) Die sind schwer durch relativ viel Material und machten bisher weder bei mir, noch in meinem Umfeld jemals Ärger.

Ich hatte bisher bei beiden Rädern insgesamt nur 2 teilweise abgefangene "Umfaller", so dass ich da Vorschädigungen ausschließen kann.
Vorsorgliches Tauschen mache ich nicht nach Kilometerleistungen (Schon gar nicht im unteren Bereich) , sondern nach Sichtprüfung, wenn das Lenkerband mal ab ist (wegen Korrosion) und ab und an mal an der Vorbauklemmung.
Unfall oder ungünstiger Umfaller ließen mich das Stück öfter mal prüfen.