Liebe Radel-Kollegen,
ich war bislang nur stiller Mitleser im Forum, hätte jetzt aber ein Frage:
Meine Frau hat ein Velotraum VK9 von 2016 als XXS-Rahmen (VT300) mit Rohloff-Schaltung und diverser hochwertiger Ausrüstung, NP ca. 3.400 EUR. Ca. 5.000 km gefahren, unfallfrei, gepflegter Zustand usw. Die Rahmengröße ist gedacht für Leute bis 1,60 m - eigentlich passt alles, nur leider mag meine Frau die Rohloff-Schaltung nicht mehr, seit sie alternativ mit Rädern mit Kettenschaltung unterwegs war.
Unser Versuch, das Rad bei kleinanzeigen.de loszuwerden schlug leider fehl. Vielleicht lag es an der Preisvorstellung (VB 1.900 EUR) oder das Rad ist zu special interest für diese Plattform. Wo würdet ihr inserieren?
Und falls jemand spontan Interesse hat oder jemanden kennt, der sich für das Rad interessieren könnte, gerne PM an mich für weitere Details, Fotos usw.
Vielen Dank vorab und Grüße aus Oberbayern
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Der Eder

Hüstl...Marktplatz z.B.

Ich versuche auch schon länger ein Radl zu verkaufen, im Höherpreisigen Bereich.
Es scheint etwas die "Knete" zu fehlen oder man möchte derzeit nicht investieren oder oder oder.

Kannst Du es nicht mit einer anderen Nabenschaltung ausstatten oder Kettenschaltung nachrüsten?

Da muss man halt jemanden finden, der genau so etwas sucht. Schotterfahrräder lassen sich heut zu Tage besser verkaufen.

Ist das nicht immer so?

Glaub ich ehrlich gesagt auch. Ein gebrauchtes Rad ist zumindest für Nichtselberschraubende nur dann attraktiv, wenn sie es in dem Zustand einsetzen können bzw. wollen, in dem sie es gekauft haben.
Wer z.B. einen sehr kleinen Rahmen braucht, aber keine Rohloff will, wird das Rad noch viel weniger als ihr umbauen lassen.

Zum einen brauchst du gerade bei dieser Rahmengrösse Geduld. Zum anderen ist der Preis zu hoch. Ich habe kürzlich ein Velotraum mit Rohloff, SON und Edelux für 450 gekauft. Guter Zustand ohne Pflegestau, allerdings circa 25 Jahre alt

Auf diesen Marktplatz in Deinem Link habe ich leider keine Zugriffsrechte. Was braucht es dazu?

Den Umbau von Rohloff auf Kettenschaltung hatten wir auch schon überlegt, aber der Aufwand ist nicht ganz ohne.

Wenn es wirklich nur die Rohloff ist, ist es den Aufwand aber sicherlich wert. Das Velotraum ist ein sehr schönes Rad und die Schaltung ist eher mal etwas Geschmackssache. Ich war schon sehr traurig, als mir kürzlich mein Velotraum nach etwa 100000km geklaut wurde.
Für das Laufrad erzielst Du recht leicht noch einen guten Kurs und dafür bekommst Du auch alles, was Du für eine ordentliche Kettenschaltung brauchst.
Selbst schrauben zu können ist aber durchaus hilfreich. Und wenn nicht, hier im Forum gibt es sehr viele sehr kompetente Menschen, die auch noch gern ihr Wissen teilen.
Ich habe bei meinem neuen Reiserad aufgrund der unglaublich guten Langzeitqualitäten wieder ein Rad mit Rohloff gewählt.
Auf gutes Gelingen

Angebot und Nachfrage bestimmen den Preis.

Ich lese seit etwa vier Jahren auf Kleinanzeigen Inserate eines anderen "Premiumherstellers" mit ähnlicher Ausstattung und sehe kontinuierlich fallende Preise.
Aus meiner Sicht war deine Preisvorstellung zu hoch, im Sinne von nicht mehr zeitgemäß. Solche Angebote sind sehr lange zu lesen, bis sie dann nicht mehr auftauchen. Sehr günstig angebotene Angebote sind oft nach einem Tag weg.

Alternative Vertriebswege sehe ich kaum. Druckerzeugnisse liest kaum noch jemand, der noch nicht im Pedelecalter ist. eBay Versteigerung ist ein Glücksspiel und aus meiner Sicht eher sinnvoll für exotische Fahrräder.

Gründe für den Preisrückgang von Rädern wie deinem sind aus meiner Sicht:
Coronaboom noch nicht lange her, schlechte Konjunktur und Deindustralisierung, also schrumpfende Kaufkraft, Verlagerung der Nachfrage zu Gravel und E-Bikes. Etablierung von Scheibenbremsen. Zudem das Überangebot, erzeugt von gutsituierten Boomern, die von hochwertigen Biotourenrädern zu Pedelecs wechseln.

Danke für Eure Beiträge zu meiner Frage. Sie decken sich mit unserer Erfahrung und werden uns wohl doch zum nächsten Projekt "Umbau Rohloff --> Kettenschaltung" führen

Mal sehen, welchen Erlös eine gebrauchte, gepflegte Rohloff Speedhub 500/14 mit 5.000 km Laufleistung demnächst bringen wird. Im Idealfall wird der Umbau kostenseitig eine Nullnummer oder es bleiben sogar noch ein paar EUR für Boxenstopps an dem einen oder anderen Eiscafé auf Tour übrig ...

Gar nicht.
Bis 2023 sprechen 400000 verkaufte Rohloffs für sich. Ansonsten kauf ein billiges Laufrad, baue es ein und lass die Liebste mit 3x9 oder 1*11 durch die Gegend klakkern. Sie wird schon merken, was sie davon hat.
Aber sag ihr auch, dass sie das offene Getriebe ab jetzt selber warten und einstellen darf.

Du würdest das deiner Liebsten antun?
Bei einer guten Kettenschaltung muss man nicht viel warten und einstellen noch weniger.

das Rad würde für mich passen, Rahmengröße <46 cm ist sehr schwierig was zu finden. Aber verzeih mir bitte, für ein fast 10 Jahre altes Rad würde ich niemals soviel Geld ausgeben, dazu noch an privat ohne jegliche Gewährleistung. Da Du ja technisch begabt bist, verkaufst am besten die Einzelteile. Wünsche Dir viel Erfolg.

Laut https://www.adfc-bw.de/fileadmin/dateien/Gliederungen/OG_Boeblingen/Bilder/Aktionen/2020_Radb%C3%B6rse/Wert_Gebrauchtrad.pdf ist bei einem gut gepflegten Gebrauchtrad nach 10 Jahren von ca. 25% des Neupreises (= 850,-) auszugehen. Da so ein hochwertiges Velotraumrad sicherlich weniger Wertverlust haben duerfte (bei geringer Nutzung), kann es sicher hoeher angesetzt werden, aber ueber 50% des Neupreises erscheint mir unrealistisch, zumal klassische Reiseraeder derzeit unpopulaer sind.

Wenn ihr das Fahrrad selber weiter nutzen koennt, indem ihr es umbaut, dann ist das sicherlich der bessere Weg.

Haha, die Ortsgruppe Böblingen ist auch genau die, in der Velotraum als Herrsteller Mitglied ist, weil Weil-der-Stadt zum Landkreis Böblingen gehört.

Ich gebe aber meinen Vorpostern recht, dass der Preis zu hoch ist. Ich persönlich würde mir das Fahrrad auch alleine deswegen nicht kaufen, weil keine Scheibenbremsen verbaut sind, zumindest wenn ich damit reisen will. Klassische hydraulische Magura Felgenbremsen sind gut, aber die neueren sind bei weiten nicht mehr so qualitativ hochwertig, was für mich auch ein Problem wäre. Bei Scheibenbremsen bekommt man alles von günstig und gut (Shimano MT200) bis extrem hochwertig (Hope, Trickstuff,...).

Andererseits sind klassische Reiseräder auch verdammt praktisch zum Pendeln, weil man einfach seine Einkäufe raufpacken kann, ohne sich über die Stablität gedanken machen zu müssen.

Die Frage ist halt auch, ob die Frau nur eine andere Schaltung möchte und alles andere perfekt passt oder ob sie ein ganz anderes Rad möchte.
Im ersten Fall würde ich auf jeden Fall umbauen. Das spart viel Geld und man fährt auf seinem gewohnten Rahmen.