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#369122 - 09/12/07 10:28 AM
Sattel per Sattelstütze nach hinten verschieben
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Hallo,
gibt es Sattelstützen, bzw. irgend welche Adapter, mit denen man einen Sattel deutlich, also etwa 10 cm, weiter nach hinten verschieben/versetzen kann? Die üblichen wenigen Zentimeter reichen für meinen Zweck leider nicht aus.
Matthias
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Rettet den Wald, esst mehr Biber! |
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#369124 - 09/12/07 10:33 AM
Re: Sattel per Sattelstütze nach hinten verschiebe
[Re: Dr. Bratwurst]
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Commercial Participant
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Schau mal bei der Firma Selcof nach .....
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Florian
Fahrradhändler und Entwicklungsingenieur |
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#369126 - 09/12/07 10:36 AM
Re: Sattel per Sattelstütze nach hinten verschiebe
[Re: Dr. Bratwurst]
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10cm sind zuviel. Das bringt ein Biegemoment, das wohl kaum eine Stütze aushält (Ausnahme: die DiYS-Stützen von Nomoregears)
Du solltest daher lieber auch noch einen längeren Vorbau verwenden.
job
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Off-topic
#369143 - 09/12/07 12:03 PM
Re: Sattel per Sattelstütze nach hinten verschiebe
[Re: Dr. Bratwurst]
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In den 30iger jahren gab es Sattelverlegungsstützen, aber die verlegten den Sattel nach vorne. Vermutlich waren die Oberrohrlängen ziemlich groß.
Dittmar
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#369146 - 09/12/07 12:13 PM
Re: Sattel per Sattelstütze nach hinten verschiebe
[Re: Dr. Bratwurst]
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gibt es Sattelstützen, bzw. irgend welche Adapter, mit denen man einen Sattel deutlich, also etwa 10 cm, weiter nach hinten verschieben/versetzen kann? Sowas war vor ca. 20 Jahren durchaus üblich, sogar mit Shcnellevrstellung, vielleicht treibst noch so eine Sattelstütze wo auf. Ich find' jetzt auch grad kein Bild davon und die meinige solche hab' ich auch schon einige Jahrzehnte nimmer gesehn.
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Gruß aus Linz/Donau, PeLu |
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#369193 - 09/12/07 01:55 PM
Re: Sattel per Sattelstütze nach hinten verschiebe
[Re: PeLu]
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Vielen Dank für die vielen Infos. Ich werde die Sache wohl doch eher mit einem Lenkervorbau lösen. Ausserdem verändert sich dann die Sattel-Tretlager-Achse nicht so nachteilig.
Viele Grüße,
Matthias
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Rettet den Wald, esst mehr Biber! |
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#369231 - 09/12/07 03:31 PM
Re: Sattel per Sattelstütze nach hinten verschiebe
[Re: Job]
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Du solltest daher lieber auch noch einen längeren Vorbau verwenden.
job
Ein zu langer Vorbau bewirkt allerdings einen sogenannten ''Deichsel-Effekt'' (kein Witz, heißt wirklich so), d.h., man schwenkt mehr als man lenkt. Und genau deswegen fahr´ ich ja diese horizontalen Stützen . .  Gruß, Paule P.S.: Was ist mit ''DiYS'' gemeint . .?
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Edited by nomoregears (09/12/07 03:32 PM) |
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#369234 - 09/12/07 03:39 PM
Re: Sattel per Sattelstütze nach hinten verschiebe
[Re: BikeZombie]
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P.S.: Was ist mit ''DiYS'' gemeint . .?
Do it yourself
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#369235 - 09/12/07 03:39 PM
Re: Sattel per Sattelstütze nach hinten verschiebe
[Re: BikeZombie]
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P.S.: Was ist mit ''DiYS'' gemeint . .?
war ein Tipfehler. sollte DIY heissen. Ich hab mich die ganze Zeit schon gefragt wozu dieser riesen-Versatz gut sein soll. Das führt doch zu einer enorm ungünstigen Sitzhaltung. Wäre ein passender rahmen nicht sinnvoller gewesen? Es muss ja nicht gleich in 150er Vorbau sein. 130 statt 100mm sind schon etwas mehr und einen negativen Effekt konnte ich da bei meinen 3 Rädern nicht feststellen. job
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#369242 - 09/12/07 03:51 PM
Re: Sattel per Sattelstütze nach hinten verschiebe
[Re: Job]
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Ich hab mich die ganze Zeit schon gefragt wozu dieser riesen-Versatz gut sein soll. Das führt doch zu einer enorm ungünstigen Sitzhaltung.
Wäre ein passender rahmen nicht sinnvoller gewesen?
Um es kurz zu machen: In der Anfangszeit meiner zweiten Rad-Karriere experimentierte ich mit den unmöglichsten Lenkerformen, -breiten und -höhen. Die erforderten einfach eine weit hinten liegende Sitzposition, um z.B. auch dem eigenen Lenker nicht im Weg zu sein . Meine Sitzhaltung ist FÜR MICH alles Andere als ungünstig, ich empfinde sie als bequem und Langstrecken-tauglich. Bin ja kein Masochist  . . . Gruß, Paule
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#369521 - 09/13/07 10:57 AM
Re: Sattel per Sattelstütze nach hinten verschiebe
[Re: BikeZombie]
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#369599 - 09/13/07 03:22 PM
Re: Sattel per Sattelstütze nach hinten verschiebe
[Re: Tomsta]
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Danke, aber ich bin ja schon versorgt . Hab´ mir damals in weiser Voraussicht direkt fünf Stück machen lassen. Und ganz ehrlich: Warm gebogener Rundstahl is´ mir einfach lieber als geschweißtes Geröhr. Meine Sattelstützen werden die Archäologen der fernen Zukunft noch vor Rätsel stellen . . . Gruß, Paule
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#369666 - 09/13/07 06:44 PM
Re: Sattel per Sattelstütze nach hinten verschiebe
[Re: BikeZombie]
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was wiegt eigentlich so eine Stütze a´la Igor Lokomotiv*?
*soll laut unbestätigten Gerüchten als erster eine Dampflok aus einem Stück Stahl gefeilt haben.
job
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#369676 - 09/13/07 07:10 PM
Re: Sattel per Sattelstütze nach hinten verschiebe
[Re: Job]
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Gibts eigentlich auch Scheibenräder solcher Bauart?
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#369680 - 09/13/07 07:15 PM
Re: Sattel per Sattelstütze nach hinten verschiebe
[Re: Dr. Bratwurst]
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Hallo,
gibt es Sattelstützen, bzw. irgend welche Adapter, mit denen man einen Sattel deutlich, also etwa 10 cm, weiter nach hinten verschieben/versetzen kann? Die üblichen wenigen Zentimeter reichen für meinen Zweck leider nicht aus.
Matthias
Im BMX Bereich gibt es manchmal ne Stütze mit ner Krümmung nach hinten. Viele Grüße Andi
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#369681 - 09/13/07 07:17 PM
Re: Sattel per Sattelstütze nach hinten verschiebe
[Re: Job]
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was wiegt eigentlich so eine Stütze a´la Igor Lokomotiv*?
0,00077t Gruß, Paule
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#369683 - 09/13/07 07:19 PM
Re: Sattel per Sattelstütze nach hinten verschiebe
[Re: Kampfgnom]
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Gibts eigentlich auch Scheibenräder solcher Bauart? Wäre wegen der kinetischen Energie ´ne nähere Betrachtung wert - wenn´s einmal rollt, dann rollt´s . Gruß, Paule
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#369706 - 09/13/07 08:05 PM
Re: Sattel per Sattelstütze nach hinten verschiebe
[Re: BikeZombie]
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für die kinetische Energie ist es besser die Masse so weit wie möglich von der Drehachse entfernt zu haben. Je weiter innen die Masse ist, desto weniger Trägheit.
Also 1000g mehr an der nabe sind nicht so lästig wie 100g am Reifen.
job
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#369751 - 09/13/07 11:51 PM
Re: Sattel per Sattelstütze nach hinten verschiebe
[Re: Job]
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Underway in Germany
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Also mal ehrlich... Wir sprechen von Massivbau. Bei einem VA-Scheibenrad mit Einzelritzel ist es im Grunde fast schnuppe ob das Teil jetzt außen leichter oder schwerer ist. Du brauchst eh eine Stunde um auf Touren zu kommen und kannst im Ausgleich eine Stunde die Beine baumeln lassen ohne langsamer zu werden Und dass bei traumhaften Steifigkeitswerten  Schon eine aerodynamisch suboptimale Scheibe mit 20mm Stärke hätte eine Schwungmasse von 60kg, das kann man mit einer profilierten Scheibe sogar noch toppen...
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Edited by Kampfgnom (09/13/07 11:54 PM) |
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