wie weit das Felgenhorn nun von der äußeren Felgenwand nach innen weg geht (und nix anderes ist letztlich die Differenz von Maulweite und außen gemessener Felgenbreite), ist meines Erachtens in der Tat nicht sonderlich relevant.
Jedenfalls weiss man zuwenig darüber um daraus Schlüße zu ziehen.
Es ist auffällig, daß bei modernen Tubeless-Ready-Felgen das Felgenhorn etwas kürzer (nicht nur niedriger) zu sein scheinen.
Es könnte also schon sein, daß es etwas bedeutet. Als Laie weiss man nur nicht was.