Zur Position des Sattelrohr-Schlitzes beobachte ich sehr viel mehr hinten als vorne, aber nur wenige irgend wo anders. Doppelstock-Klemmungen oder auch interne Segmentklemmungen sind doch eher exotisch.
Wenn ich Dich Emil richtig verstehe, sind also geschätzt mehr als 95% aller verkauften Räder mit einer fehlkonstruierten Sattelklemmung unterwegs.
Ich zähle mich eher zu den kritischen Menschen, aber sind denn fast alle Fahrradkonstrukteure auf dem Holzweg?

Grüße Gereon