Von der Belastung her macht das Sinn. Die Discfelge verschleißt nicht, also dürfte sie an der Flanke so dünn sein, wie eine Felgenbremsfelge am Ende ihres Lebens.

In diesem Fall liegt es aber an der Fertigung. Der Herstellprozess für beide Felgentypen ist identisch, die Felgenbremsversion muss aber noch abgedreht werden. D.h. also, dass die Discvariante überdimensioniert ist und mehr aushalten sollte als die für Felgenbremse.