In Antwort auf: tvärs över fälten

soweit ich weiß, wird es bei breiteren Reifen "als erlaubt" nur kritisch, wenn sie mit zu geringem Luftdruck gefahren werden ... dann sollen sie von der Felge rutschen können.


Und wenn sie mit zu hohem Luftdruck gefahren werden, bricht die Felge auseinander. Also immer schön mit dem Luftdruck zwischen diesen beiden Extremen bleiben...