So einen Reifen gibt es nicht. Jeder Pannenschutz macht einen Reifen schwerer und erhöht den Rollwiderstand. Achte immer auf den richtigen Luftdruck, und dann sind auch weiterhin die Pannen sehr unwahrscheinlich. Der einzige Nachteil des Racing Ralphs ist sein relativ hoher Preis und die recht weiche Gummimischung, so daß der Verschleiß nicht unbedingt der beste ist.

Ich fahre sowohl den Racing Ralph in 35-622 und den Conti Sport Contact in 32-622. Subjektiv ist der Fahrkomfort des RR auf der Straße besser bei vergleichbaren Rollwiderstand. Auf losen Untergrund hat man mit dem SportContact eh verloren.