Hallo Stocki,

hier mal meine Antworten:

1. Hast Du mal nach einem konkreten Datum bei Hahn Air geschaut? Also dass die Flüge tatsächlich buchbar sind? Oft ist es so, dass da ein Angebot auftaucht und dieses dann aber gar nicht buchbar ist, so dass Du am Ende doch das teurere nehmen musst.
Hahn Air fliegt gar nicht auf dieser Strecke. Eigentlich fliegen die überhaupt nicht, wenn ich mir deren Seite anschaue. Die verkaufen nur das Ticket. Alles in allem eine sehr interessante Geschichte. Wäre prima, wenn Du mal erzählst, ob das alles geklappt hat. Frage mich nur, wie dieses Geschäftsmodell funktioniert.

2. Fliegst Du mit verschiedenen Gesellschaften solltest Du Dich an die restriktivsten Bedingungen halten. Aber nicht an die von Hahn Air - haben die überhaupt welche - sondern an die von TAM bzw. LAN.

3. Operated by TAM heißt, dass der LAN Flug von TAM durchgeführt wird. Wichtig ist, auf welchen Flug Dein Ticket ausgestellt ist, und das ist in diesem Fall auf LAN ausgestellt. Wer den Flug am Ende durchführt ist dabei unerheblich. Sprich theoretisch musst Du die Gepäckbestimmungen von LAN prüfen. In der Realität müsste das allerdings passen, wenn TAM Dir das OK für das Rad gibt.

4. dazu hat ja dcjf schon alles richtige geschrieben

5. naja fliegst Du mit TAM solltest Du ja kein Problem haben

Extrakosten für mehr als 45 Tage gibt es in Deinem Beispiel nicht, da Du ja korrekt die Daten angegeben hast.