Spielkontrolle und Nachfetten hat nichts mit »wartungsfrei« zu tun. Kontrollen schon im Neuzustand auch nicht. Das zu sagen muss schon erlaubt sein.
Tja Falk, so oft Du auch richtiges und sinnvolles von Dir gibst, aber Deine Anforderung war ja nicht mal "wartungsfrei". Du schriebst:
"Wartungsfrei geht nicht. Mit wartungsarm wird es schon eher was, aber dann dürfen die Naben nicht vom Angelzubehörhandel kommen. Shimanofreunde, nicht jaulen, es ist nunmal so."Einmalige Kontrolle im Neuzustand, Kontrolle nach den ersten 500km (wie alle Schraubverbindungen am Neufahrrad auch) und danach lange nichts, läuft für mich unter wartungsarm.
Viele kontrollieren und warten nichts, und die Dinger laufen trotzdem fast "ewig". das wäre dann wartungsfrei
Ich kontrolliere und warte eher aus Erfahrung von vor über 25 Jahren, als die von mir verwendeten Naben nur durch das Fett, das reichlich durch die Schmiernippel gejagt wurde, vor Verunreinigungen geschützt waren.
Der Vergleich mit extremen Leichtbaurennnaben passt nicht. Sinnvoll vergleichen kannst Du nur etwa gleiche Qualitätsstufen.
Der Vergleich fiele mir schon insofern sehr schwer, da ich im Shimanosortiment weder solch (zu?) leichte, teure, noch im Hochpreissegment solch miese Qualität finde.
Bei mir brauchst Du nicht agitieren. Für die Nabenkonstrukteursgehilfen aus Osaka bin ich als Absatzmarkt verloren, denn meine Erfahrungen gehen in andere Richtungen.
Tja, Erfahrungen und Verallgemeinerungen ...
Ich fahre relativ selten mit der Bahn. In über 40% hatten die Züge Verspätungen, in fast 30% habe ich dadurch Anschlußzüge verpaßt. Nur weil mich die DB enttäuscht, entwickle ich trotzdem auf das Prinzip "schienengebundener Personen- und Güterverkehr" keinen Beißreflex.
Durch die von mir gemachten Erfahrungen nutze ich die Bahn eben auch nur relativ selten.
Gruß
Micha
Print
Previous Topic
Index
