Der Unterschied zu z.B. Warnleuchten im Blickbereich des Gewarnten ist aber, dass ich nach einem -zumal punktförmigen- Verschleißindikator gezielt gucken muss, ob er schon/noch zu sehen ist.
Du hast aber insofern recht, dass der unaufgeklärte Radfahrer sich eher wundert, wenn plötzlich Punkte auftauchen, als wenn "Löcher" verschwinden. So sie/er es überhaupt bemerkt...