Wie oft sind die Bremsklötze seit Beginn dieses "ungleichen Verschleißes" gewechselt worden? Können es nicht einfach zwei Bremsklötze aus verschiedenen Fertigungslosen sein, der eine ein Tick härter als der andere?
Kann man bei den Maguras linken und rechten Klotz einfach mal tauschen und dann weiter beobachten, ob sich was ändert?

Der Hydraulikdruck ist in beiden Kolben der gleiche, die Fläche ist die gleiche, also wird der Anpreßdruck nahezu der gleiche sein müssen - Dreck an den Kolben KANN nicht soviel ausmachen, daß die Anpreßkraft beider Seiten wesentlich verschieden ist, der kann sich höchstens mit der schwächlichen Rückholfeder streiten, wer gewinnt. Also kann der Unterschied nur irgendwie vom Reibvorgang kommen, drum komm ich auch auf die Klötze.