Hallo,

Mein Schaltkabel ist in der Drehgriffschaltung gerissen (vermutlich). Dummerweise sind die Drehgriff nicht mehr drehbar. Das ist ziemlich muehsam, da ich die Sch**** Kabel nicht aus dem Griff entfernen kann. Ich kann auch den Drehgriff (das Element, welches dreht) nicht vom Element, wo die Kabel drin sind trennen. Ich kann den ganzen Drehgriff vom Lenker entfernen, was mir aber herzlich wenig hilft.

Nun dachte ich an einen andere radikale Loesung: Neuer Drehgriff / Schaltung.

Ich vermute, dass ich mit einm SRAM Drehgriff nicht die ganzen 14 Gaenge schalten koennte. Hat jemand Erfahrungen mit Frendherstellern (nicht Rohloff), da ich hier in Krabi / Thailand wohl kaum einen Rohloff Drehgriff bekommen werde... Schaut ein bisschen nach gebastel aus aber ich war nie wirklich zufrieden mit dem Rohloff Drehgriff (hatte oefters nur 13 Gaenge, da mir die Schaltkabel bereits 2 mal gerissen sind (in der externen Schaltbox, nicht wie jetzt im Drehgriff)... Wenigstens kann ich die Gaenge manuell aendern, fahre momentan in einem Gang und halte an, um Gaenge zu wechseln. Ach ja, de Drehgriff war ein bisschen "Fluessig", sprich der Gummi hat sich innerhalb ein bisschen aufgeloest. Habe das Ding vielleicht ueber 20' 000km gefahren, moechte aber eine Loesung, die ich mit ortsueblichen (Asien) Material flicken kann.

Hat jemand einen Tipp, wie ich die Rohloff (externe Schaltbox) wieder bedienen kann, ohne vom Rad zu steigen und anzuhalten?? Idealerweise alle 14 gaenge und nicht nur 13? Wuerde das gerne hier in Krabi machen, andererseits geht's bald mit Zug nach Bangkok, werde wohl nur noch ein paar hundert KM machen bevor ich in Bangkok bin...

Cheers von Krabi/Thailand