Nein, das ist in diesem Zusammenhang nicht so. Tatsache ist, dass es den meisten Menschen schwer fällt, mit beiden Händen unterschiedliche Handlungen auszuführen. Denk an das gute Beispiel von klassischen Straßenbahntriebwagen mit zwei Kurbeln für Fahrschalter und Handbremse. Manch einer ist daran verzweifelt.

Beim Fahrrad zieht man in der Regel mit beiden Händen die Bremshebel gleichmäßig. Die Kombination von vorderer Scheiben.- und hinterer Felgenbremse führt in der Regel zu einem besseren Ansprechen der Vorderradbremse. Reflexartig reagieren dann die Meisten mit einem Nachlassen der Handkraft auf beiden Seiten. Die unterschiedlichen Handkräfte führen damit zu geringerem Druck auf der Felgenbremse und zu einer Schonung der Hinterradfelge. Bei zwei so ausgerüsteten Fahrzeugen ist die Wirkung bei mir echt überraschend, insbesondere beim Vergleich mit den Verhältnissen vor dem Umbau.
Genau der Effekt tritt bei einer leichtgängigen HSxx möglicherweise nicht ein. Notorische Nur-hinten-Bremser werden allerdings keine Entspannung bemerken.