Sollte im Aufbau der alten Racer- und neuen Racer-Drahtreifenversion entsprechen.
Damit haben einige Fahrer hier im Forum durchaus gute Erfahrungen gemacht. Die Straßen, die du beschreibst, sind meiner Erfahrung nach keine übermäßige Herausforderung für die Reifen.

Viel Spaß auf der Tour!

PS. Vor noch gar nicht so vielen Jahren war an Reifen der heutigen Pannenschutzklasse 4 noch gar nicht zu denken. Gefahren sind die Leute trotzdem. Pannen hatte man damals sehr viel mehr. Völlig "unplattbar" gibt es heute auch nicht. Ersatzschlauch und Flickzeug werden mittlerweile zwar sehr viel seltener benötigt, helfen aber im Fall der Fälle weiter.
Für längere Touren würde ich aber immer für die Mitnahme eines Ersatzreifens (Faltreifen) plädieren. So erspart man sich bei großen Reifenbeschädigungen, die auch bei besten Reifen nie ausgeschlossen werden können, viele Unannehmlichkeiten.