Erst die Bremsbacken korrekt einstellen, also mit so viel Luft zwischen Belag und Scheibe, wie es später sein soll und dann erst den Zug einspannen, richtig? Nach Anleitung soll ja erst der Zug gespannt und dann der Belag justiert werden.
Ich spanne erst den Zug ein und stelle dann die Beläge ein. Umgekehrt geht es im Prinzip auch, ist aber fummeliger. Die Feineinstellung der Beläge mit den roten Rädchen ist der Abschluss.
OK, so langsam krieg ich wohl nen Durchblick, mit welcher Methode das machbar sein sollte. Werde heute abend hoffentlich noch Zeit finden, das anzugehen.
Aber erst sind die Plätzchen dran
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