Ich habe mich entschieden erstmal die kaputte Nabe zu ignorieren und auf eine nette 10-Fach Gruppe zu sparen.
Finde ich in mehrfacher Hinsicht eine schlechte Idee. Lager die kaputt sind kann man eh nicht mehr lange fahren, also sollte man sie schleunigst reparieren. Je länger man die kaputt fährt, desto unmöglicher wird idR dann auch die Reparatur.
Und auf 10fach brauchst Du nicht mehr zu sparen, das ist bei Campa schon so gut wie ausgestorben. Gibts aktuell nur noch bei Veloce und vermutlich auch da bald nicht mehr. Ausserdem sind die Veloces offenbar funktionell stark kastriert worden. Ich hatte letztens Veloce Ergos mit "QS" in der Hand, dort kann man nur noch einen Gang auf einmal hoch schalten. Das würde mir ziemlich auf die Nerven gehen. Die Form der aktuellen Ergos ist auch ganz anders, da muss man sich wahrscheinlich dran gewöhnen. Und die Robustheit einer Record Schaltung kann man dann auch nicht erwarten.
Wenn das Lager also Dein einziges Problem ist, würde ich lediglich die Nabe tauschen.